Форум Privat Aero

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

я в вертолетах ничего не понимаю, но это больше похоже на ошибку пилотирования, чем на отказ и авторотацию...
кто шарит в вертушках, проясните ?

повезло, что без жертв, приложились то к планете крепенько

_________________
Fly Safe

жалко вертушку,и кстати довольно редко в данной ситуации за кадром можна услышать "Матушка Божья"

Какая авторотация на такой высоте !?! Опасные высоты для вертолета 10-100 метров. Похоже на падение мощности двигателя. Здесь повезло что река была. Я тоже не специалист по вертолетам, но посадка считается хорошей если её участники смогли самостоятельно покинуть место приземления

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Все очень просто потеря оборотов НВ ,и как следствие падение, чистой воды вина квс ,благо что так закончилось .

Леня, я в вертолетах не очень... Когда посмотрел, не понял что произошло.
Ты пишешь потеря оборотов НВ (я правильно понимаю, что это отказ двигателя?). Тогда почему "чистой воды вина квс"?

Есть еще одна возможная причина падения оборотов НВ: превышение угла установки лопастей и срыв потока на них

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Потеря оборотов НВ вследствие не учета загрузки вертолета ,направления ветра ,превышение площадки над уровнем моря ,пилотирования на малых высотах ,все это и вызвало перезатежеление Несущего винта . НВ это не РСНВ .