Форум Privat Aero

а можно об этом поподробнее ? чем чревато возвращение на аэродром вылета, например, по причине технической неисправности ВС (например, падающее давление масла) ?

_________________
Fly Safe

Чревато назначением комиссии по расследованию (так как это считается ЛЕТНЫМ ПРОИСШЕСТВИЕМ). Комиссия пока будет создана (не позднее 10 дней), пока приедет (допустим во Львов, или Симферополь, или в Луганск), пока уедет, пока Вы съездите в Киев и получите положительное решение комиссии (читай решите вопрос). Вы будете "загорать" и платить за сверхнормативную стоянку в данном аэропорту все это время. Кроме того транспортные расходы и проживание комиссии тоже за Ваш счет. Весело? Таковы особенности Украинского авиационного законодательства.

P.S. Мои друзья из Львова все эти "прелести" испытали на собственной шкуре. Эпопея длилась всего лишь около месяца, потому что причиной не была техническая неисправность ВС. Если бы причиной была, как Вы пишете,
"(например, падающее давление масла)" - то только одному Богу известно на сколько бы это затянулось.

Благо хоть они сидели на своем аэродроме, поэтому жили дома и аэропорт их не ограбил.

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!

а чем это регулируется (каким нормативным документом) ? это же какое-то варварство...
и еще : это распространяется только на украинские ВС или независимо от регистрации ?

_________________
Fly Safe

НЕ по своей вине военные летают мало. Потому и "шмякаются": давеча в Александрии, ноне в Севастополе.

Я ТАК ДУМАЮ.

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

ДОкумент называется ПРАПИ У (правила расследования авиац. происшествий)

нашел, прочитал. вот тут : http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/l ... 11868.html

действительно, согалсно п.2.64 Приложения 1"возврат на аэродром вылета, независимо от причины" считается инцидентом.
это конечно же ПОЛНЫЙ БРЕД... , но :
тем не менее нужно обратить внимание :

7.1.3. Строк розслідування інцидентів не повинен перевищувати 10 робочих діб

то есть, спустя 10 рабочих дней расследование должно быть завершено, в противном случае можно подавать заявления в соответствующие органы (конкретно - прокуратуру)

кроме того :

7.1.16. В окремих випадках дозволяється перегінний переліт ПС до аеродрому базування до завершення розслідування інциденту. Підставою для зазначеного перельоту є складання акта про стан ПС, у якому обґрунтовуються можливості й умови безпечного перельоту. Акт затверджується керівником ІАС експлуатанта. Дозвіл на перегінний переліт ПС дає голова комісії з розслідування, оформлюючи рішення протоколом, який додається до матеріалів розслідування.

как говорится "удивительное рядом", но нужно как-то бороться за свои права, или как минимум стараться бороться

Алексей

_________________
Fly Safe

Данный пункт необходимо адаптировать к Европейским правилам

Уже занимаемся. Но так тяжело идет этот "воз". Ничего, ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ. Есть же у нас без заявочная система. И это будет. Надо только с умом и не здаваться.

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!