Похоже Леша Юзефов забыл шасси выпустить.

Вы не путаете? На одном снимке, перед носом самолета, стоит человек очень на него похожий. У него еще был одномоторный Пайпер, который он точно продал.

Причиною серйозного інциденту літака Piper PA30 Twin Comanche N918Y стало прибирання шасі під час пробігу літака в результаті втрати пружності гумових допоміжних підсилювачів прибирання та випуску, лівої та правої опор шасі (bungee shock cords) парт. № 31322-07, що призвело до підвищення зусиль знакозмінного тиску на мотор-редуктор прибирання та випуску шасі,
що в свою чергу сприяло розвитку руйнування шпангоута парт. №22631-02 з супортом парт. №20954-00 та полки лонжерона парт. №20557-06 в наслідок утоми матеріалу в місці кріплення мотора-редуктора та люфт замка випущеного положення лівої та правої опор шасі через неякісне технічне обслуговування літака експлуатантом.