Форум Privat Aero

Вчера в Москве мне рассказали об этом случае. После расследования компанию лишили сертификата эксплуатанта...

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

Какой хороший самолёт,однако.И на двух летит и на одном.Осталось взлететь с двумя выключеными.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Суровые русские пилоты могут и с двумя выключенными:)

Преступный пофигизм.
Поколение воспитанное Задорновым о "тупых американцах". А эти "тупые" установили автоматизированный канал передачи данных на случай нахождения за штурвалом "учёных" обезьян.

Кстати этот вопрос, автоматической передачи данных, поднимался в блоге Летчика Лехи. Кто-то спросил, а зачем нужны "черные ящики" если технологии уже позволяю все параметры транслировать онлайн.
Где-то в этих дебрях: http://letchikleha.livejournal.com/146994.html
И кстати там экипаж: КВС - 1965, а второй пилот - 1960 года рождения. Старая гвардия. Запутались в мониторах наверное:(

...пока Русские Пилоты оттачивают лётное мастерство, Украинские Пилоты не могут вернуть свою АОПАУ...

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

працюють над цим питанням:)

...коли мені можна повернутися на все готове і пожинати плоди величезної роботи?

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

это ж какие летчики бесстрашные, на табло как на новогодней елке предупреждения, а они по сбрасывали и полетели )) ну а не заметить отключившийся двиг - вообще красавцы

подвел их САТКОМ, так бы все тихо прошло

Нема шо чекати. Якість горілки, та наша гостинність вже триста років, як не змінні.

Знаєш як в нас зараз?
Точно як у Гоголя. Там де "Ніч перед Різдвом":)
Бери пляшку і приходь. З нас шкварка, або вареники, що в сметані купаються. Як забажаєш:)