Форум Privat Aero

После крепости еще немного прошлись по достопримечательностям старого города. В частности, там установлен памятник турецкому правителю этого города в период турецкой оккупации по имени Мехмед. Никогда не видел памятников оккупантам. Наверно не сильно угнетал греков.

После прогулки по старому городу зашли в порт, что бы узнать цены парома на остров Тасос. Оказалось, что это весьма не дорого - переправить наш минибус на остров стоит 25 Евро и еще с каждого по 5 Евро. У нас была идея направиться туда компанией на следующий день и провести там время, переезжая с пляжа на пляж. Но, все еще не было ясности с прилетом четвертого самолета.
Решили сходить на пляж искупаться. Пляж находился в получасе ходьбы от порта, по красивой набережной. На пляже мы встретили вторую часть компании, увлеченно ловящую рыбу и пьющее местное вино. Честно сказать, я скептически относился к идеи купания в осеннем море, но, оказалось, что это возможно - нестерпимо холодно только первые несколько минут, пока ты в воде, а потом, когда выбежал на берег и растерся полотенцем, становится теплее.
Здесь, кому то пришла идея позвонить в аэропорт Костасу - может он чего нибудь знает о нашем самолете? Оказалось, в момент звонка, Вайпер был в 5 минутах перед посадкой в Кавалу! Ну, что же, собрались и быстрым шагом пошли в отель, что бы переодеться, потом на стоянку за авто и поехали в аэропорт забирать наш экипаж, награжденный часовым ожиданием за то, что не сообщили нам о времени прибытия.
Забрав Василия с Леонидом, повезли их прямиком на пляж, что бы и они получили удовольствие, а после этого уже отель, готовиться к ужину. Ужин собирался быть в каком то очень крутом рыбном ресторане, что был порекомендован в отеле, на берегу моря. Но, когда собрались внизу, что бы туда направиться, выяснялось, что это заведение весьма далеко, поэтому решили просто подняться на 7 этаж отеля, где у них ресторан, и поужинать там.
За ужином мы устроили совещание, что бы внести изменения в первоначальный план перелета. Сначала было запланировано в субботу перелететь на частный аэродром Неос Зигас, где мы могли заправиться авто бензином и оттуда, напрямую, в тот же день перелететь в румынский город Констанца. Переночевать там и в воскресенье 2 октября, через точку РЕНИ, что на стыке границ Молдовы, Румынии и Украины, перелететь в аэропорт города Херсон. Но, выяснилось, что в аэропорту Констанцы отсутствует авиационный бензин. К тому же, по электронной почте, я получил сообщение от знакомого местного пилота, что аэродром Неос Зигос закрыт в субботу по причине проведения на нем гонок дрегстеров . То есть, мы могли прилететь туда только в пятницу.
После недолгого обсуждения с пивом , решили провести утро пятницы на пляже, что по пути в аэропорт, пообедать там в таверне на берегу, потом из аэропорта слетать вокруг острова Тасос, раз уж нам не суждено его посетить в этот раз, совершить посадку для заправки в Неос Зигос и вернуться в аэропорт Кавала.
Было решено возвращаться в Украину тем же путем, что мы пролетели в Грецию, только остановиться на ночь в Бухаресте.
После ужина, наша компания опять разделилась - часть, в которой я с женой, решили прогуляться до порта и обратно, а другая часть, не удовлетворенная утренним и дневным уловом , решила половить рыбу прямо напротив отеля в марине. Я так понимаю,что Игорю было невтерпеж попробовать ночью флуоресцентную силиконовую наживку, которую он привез из Киева в своем самолете.
Когда мы возвратились из порта, мы застали Игоря за объяснениями другому нашему рыбаку-пилоту, причин отсутствия клева. Мол, рыболовецкие суда, приставая к берегу в этом месте, сливают все что осталось после разделки рыбы здесь же, поэтому подлая, сытая, местная рыба не клюет!

Дякую, Юріє, за цікаву розповідь! Я влітку був у тих краях, справді там дуже гарно. Поряд Гора Афон. Цікаво, над Афоном не закрита зона, можна літати?

С утра, большая часть нашей компании поехали на пляж, а двое решили прогуляться по городу. Я за ними приехал перед обедом, что бы поехать вместе в аэропорт.

На пляже, азартная часть компании удалилась на камни, что бы поймать таки эту подлую местную рыбу.
Вода в море прозрачная и видно, как эта рыба нагло плавает около наживки и плюет на нее. А еще много всякой живности - мидии, актинии, морские ежи и всяческие водоросли. Жена заставила меня достать морского ежа, что бы сфотографировать и я загнал таки себе иголку в ногу. Хорошо что жена доктор - операция по извлечению иголки морского ежа из ноги, была совершена наилучшим образом!

Ох, долго не доходили руки до "клавы" . Продолжаю.

Очень вкусно (и не дешево ) пообедав в таверне, что на пляже, поехали в аэропорт, где нас встретил Костас с двумя новостями: не очень хорошая то, что нам придется подавать флайтпланы на полет вокруг Тасоса (местный маршрут длиннее 30км только с флайтпланом), а хорошая новость было то, что диспетчером на вышке, в этот день, дежурила жена Костаса и поддержка была нам обеспечена. Костас принес нам бланки флайтпланов и мы начали их как можно быстрее заполнять. Необычным было то, что нас попросили написать флайтплан с одним и тем же аэродромом вылета и прибытия - LGKV Кавала, а посадка в Неос Зигас была описана в ремарках, с указанием времени стоянки там. Ну как сказали, так и сделали. Отдали заполненные бланки Костасу, а сами пошли проходить безопасность. Нам уже настолько доверяли, что позволили без сопровождения дойти от терминала, до своих самолетов. Быстро подготовив самолеты, запросили разрешение на полет, но наши флайтпланы еще не дошли до вышки. Тогда запросили запуск для прогрева, что бы сэкономить время. Наконец то все сработало и нас выпустили в небо!

А дальше был полет вокруг этого волшебного острова. Фото сделали много. Обратите внимание на прозрачность воды.

Летим дальше. Это уже южная часть острова.

.

И полетели вдоль восточного берега острова Тасос