Форум Privat Aero

Друзья, АТТЕНШН!) Стоянок с петлями у нас 15, а ночующих самолетов я насчитал уже под 30. Потому привязи берем само собой, но также попрошу захватить с собой колья для швартовки. будем организовывать стоянку на грунте. Спасибо за внимание.

ATT подающим флайтпланы. по результатам ночных переговоров с Украэроцентром такие советы :
1. убедитесь, что Департамент передал в Украэроцентр ваш "дозвіл на виконання польотів", если его в Украероцентре нет, то флайтплан не пройдет
2. в 18 поле дублируйте REG/xxxx , где хххх - ваш бортовой номер. Не знаю зачем, но проще согласиться, чем спорить
3. в 18 поле пишите RMK/PRIVATE FLIGHT PIC CHESLY SALLENBERG +380 67 1234567 (вместо салли подставляем свое имя и телефон)

удачного полета

_________________
Fly Safe

Бортовой всегда дублировали в 18 пункте, а данные и тел КВС в 18 нужны, потому, что в РЦ на их компьютер информация попадает в урезанном виде, и все данные о КВС и телефоны, которые мы указываем в 19 Endurance, машина просто обрезает.
Пример, как заполнять 18.

вдогонку,
1. УКРАЭРОЦЕНТР болезненно воспринимает ответчики, отличные от "С" . поэтому, даже если у вас mode S, от греха подальше ставьте в поле оборудование C.
2. запретные зоны, похоже, в их компьютерах "до космоса". например, пролет над UKP8 (SFC - 3900) на высоте 5000 не проходит. поэтому ставьте геоточки, чтобы обходить маршрутом все UKP
3. не забываем, что жуляны нельзя ставить запасным на время нотама

удачи

_________________
Fly Safe

46 бортов
294 взлета-посадки
впечатляющий результат! так держать!

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

Поправка, за два дня 460 взлетов/посадок.

А що там за „несанкціонова посадка“ Bristell UR-DROF була? Політ без FPL, чи без дзвінка?