Срочно!
Труба и чертежи есть.
о66-55два-97-58
Иван
| Вложения: |
|
izo.JPG [ 90.54 КБ | Просмотров: 17563 ] |
| Форум Privat Aero http://forum.privat.aero/ |
|
| Куплю услугу - сварить мотораму. http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=18&t=1435 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Vane4ka [ 15 июн 2015, 23:41 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Куплю услугу - сварить мотораму. | ||
Срочно! Труба и чертежи есть. о66-55два-97-58 Иван
|
|||
| Автор: | Суханов Александр [ 18 июн 2015, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Ваня, я отдам нужную тебе услугу. Приезжай... изучай мат часть, осваивай технологию и вари её сам  Бесплатно. Заодно  нам нужен сварщик, который вырастит вместе с нами до нормального уровня производства. Наших старых, матёрых, гаражных мастеров, легче натереть Литолом и продавить куда-нибудь в легендарное прошлое. А вот новые технологии, лучше засеивать на не паханном поле. Как ни парадоксально  Предлагаю тебе стать этим не паханным полем
|
|
| Автор: | Vane4ka [ 19 июн 2015, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Саша, не всё так просто, но я серьёзно думаю над этим. |
|
| Автор: | Игорь [ 21 июн 2015, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Ваня, я свою мотораму варил сам и пока-что с ней всё в порядке (110 моточасов, из них 100 в воздухе). Варил из мягкой стали St37 аргоном, делал модель противопожарной перегородки и платы двигателя из дерева, соединил их резьбовыми стержнями в нужном положениии и варил. Её повело, конечно, но в разумных пределах - удалось выправить. |
|
| Автор: | Vane4ka [ 22 июн 2015, 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Игорь, это всё понятно, но аргона у меня нет, да и навыков сварщика тоже. |
|
| Автор: | Игорь [ 22 июн 2015, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Там не столько сварка морока, сколько подготовка: сделать макеты, нарезать точно трубки и детали и точно подогнать концы. В идеале зазоры должны быть везде не больше миллиметра, тогда варить аргоном - одно удовольствие, очень просто. У меня в чём проблема была: местные сварщики все сразу отказывались, как только выяснялось что для самолёта. Я нашёл-таки наконец в Веймаре авиационного сварщика, но он заломил цену, на порядок превышающую стоимость приборов и материалов. Так что я купил WIG, аргон, трубки, на свой страх и риск после некоторых тренировок всё сварил, с мыслью что наверное проверяющий завернёт. Проверяющему рассказал всё как есть. Он посмотрел, сказал сварка вроде нормальная...  С тех пор так и летаю.
|
|
| Автор: | Суханов Александр [ 23 июн 2015, 10:09 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. | |||
Игорь писал(а): Там не столько сварка морока, Игорь, именно сварка - морока. Соединить трубы вместе, это не значит сделать это правильно. Аргонно-дуговая, это прежде всего скорость. Правильная скорость. А это и есть мастерство. О настройках и материалах я не говорю. На фото, типичный пример сварки с малой скоростью и пережога шва. Это когда на внутренней поверхности трубы, возникают прожоги и коралловые наплывы. Такую сварку нельзя назвать правильной. И саму конструкцию сильно ведёт. Ведёт не за счёт плохой подгонки в стыках, а ведёт по банальной причине полной расплавки стыка. Перегрева. И элемент - труба, становится короче на доли мм. Сварка, это очень и очень. Что нельзя сказать о том, что я видел у нас в АОН. Я видел и у них в АОН. Совершенно разные швы. Таким образом, соединить сваркой детали и летать, могут все. Соединить правильно - единицы. И весь мой текст направлен не на показ моего гения  в сфере основ сварки Но на то, что не всё так просто, как мы думаем. Хотя, порой, мы вовсе не думаем, а просто делаем Сварке нам учиться, учиться и учиться.По фото. Нижняя горизонтальная труба ф30, прогнута дугой. И только из за перегрева шва. Стакан сайлентблока, после снятия фиксирующих винтов, уехал на дачу, отдыхать 
|
||||
| Автор: | Суханов Александр [ 23 июн 2015, 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Вот, для общей информации. Считаю, очень характерный фильм для начинающего ихнего и "тёртого" (гаражного) нашего сварщика Сварка в среде защитного газа аргона, визуально, больше похожа на пайку. А если в кластере между трубами, не видно зоны стыка, т.е. по этой соединительной ложбине сошёл сель из расплавленного металла , это не сварка. Это природная катастрофа И пора вызывать МЧС-ников. https://www.youtube.com/watch?v=Is47-VwkyNg |
|
| Автор: | Игорь [ 23 июн 2015, 16:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Александр, спасибо за симпатичное видео! Я варю где-то с такой же скоростью, может в результате не так красиво получается. Эта сварка очень похожа на пайку, а пайкой я занимался лет 20 почти ежедневно. Так что наверное этот опыт помог. Да, прожиги и протёки насквозь бывают, но есть одна странность, которую я заметил ещё давным-давно, при сварке электродом: если увеличить ток, прожиги прекращаются. То же самое с пайкой чувствительных к нагреву деталей: они перегреваются из-за недостаточной массы и мощности паяльника! |
|
| Автор: | Игорь [ 23 июн 2015, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю услугу - сварить мотораму. |
Кстати, вот еще отличие моего шва (да и шва Александра) от шва на видео: шов остаётся на видео блестящим! У нас же он тёмный, даже если варить нержавейку. Для меня большая загадка, почему. Я пробовал увеличивать расход газа - не помогает. Возможно, недостаточно очищена поверхность и в расплав попадают примеси. Может быть то что нам продают в магазине как аргон либо не чистый газ, либо даже смесь с СО2. Мне когда-то пытались продать такой баллон как "аргон", и если бы не этикетка, где было написано 90 с чем-то % Ar - я бы никогда правду не узнал. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|