Форум Privat Aero

Давно собирался вылить на ваши несчастные головы увесистый ушат бесполезной информации, которая роится, клубится и распирает мою черепную коробку на протяжении последнего десятка лет
Надеюсь, что вникая в суть "новейшей религии", у многих из вас расстроится сон, а при звуках моторов гипнотически манящих в неизведанные дали - появится зуд по всему "фюзеляжу" .
Читая захватывающие истории о приключениях, которые пережили другие, подобные вам "лягушки путешественницы", у вас появится ощущение, что у вас цинично похитили ваш БОЛЬШОЙ ПЕРЕЛЕТ!
Если долго жить этой мыслью, наступит день когда вы перестанете думать, что ЭТО невозможно.
Можете считать это день, началом подготовки к самому большому приключению в вашей жизни!

История.

Чем дольше вы будете собираться в путь, тем больше людей сделают это раньше вас.
Не уверен, что мои сведения абсолютно точны, но на сегодняшний день на маленьких самолетах вокруг Земного шара перелетели чуть более 150 раз, в то время как яхты преодолели ЗШ более 30 000 раз!
Перелетал народ по разному.
Одни летели сольно, другие экипажем.
Некоторые делали годовые перелеты между частями маршрута.
Летали, парами бортов, группами.
Летали с пассажирами.
Пересекали планету на восток, пересекали на запад.
Но главное, они это сделали!
Сделали прежде всего для себя, и вошли при этом в историю.

P.S. Буду писать, медленно и долго, как только выпадет свободная минутка.
Почему я решился наконец описать весь этап подготовки именно сейчас?
Наверное благодаря именно форуму Сергея Никифорова.
Ни на каком другом ресурсе сделать это невозможно, потому что сразу появляются люди, пытающиеся перекричать, тем самым "затоптать" важную для меня тему.
Уверен, что на этом ресурсе не случиться ничего такого, после чего, пропадет желание продолжать

Первым, кто осуществил кругосветный перелет был Baron von Koenig-Warthausen, и было баронуиз Германии 22 годика!
Случилось это 29 августа 1928 года. На самолете Даймлер-Клем с 20-ти сильным двигателем.
Полет занял больше года и благополучно завершился 21 ноября 1929 года.
Нужно признаться, что Барон немного с халтурил и часть пути по океану преодолел на морском лайнере.
Но это не сделало его менее знаменитым, о чем можно прочесть в википедии http://en.wikipedia.org/wiki/Baron_F._M ... Warthausen

"Строго говоря, движение вокруг света предполагает прохождение через две противоположно расположенные точки, то есть преодоление минимального расстояния 40 007,89 км. Международная авиационная федерация (ФАИ) разрешает полеты на расстояние, превышающее длину Тропика Рака или Козерога, то есть 36 787,599 км.
Впервые такой перелет вокруг света протяженностью 42 398 км совершили два самолета-амфибии армии США типа «Дуглас DWC» за 57 этапов. Самолет «Чикаго» вели лейтенант Лоуэлл Г. Смит и лейтенант Лесли П. Арнольд, а самолетом «Новый Орлеан» управляли лейтенант Эрик Г. Нельсон и лейтенант Джон Хардинг. Они вылетели из Сиэтла, Вашингтон, 6 апреля и приземлились там же 28 сентября 1924 г." Источник- Авиация и космонавтика в книге рекордов Гиннеса.
Мечта конечно почти не сбыточная

А вот про последний рекорд беспосадочного одиночника-
"Последний рекорд перелета совершил в 2005 году Стив Фоссетт. 60-летний американский миллионер, один из самых известных авиаторов в мире на самолете Global Flyer, построенном его знаменитым соотечественником конструктором Бертом Рутаном, приземлился 3 марта на аэродроме в штате Канзас, завершив первое в истории авиации беспосадочное кругосветное одиночное воздушное путешествие без дозаправки. Облет земного шара, занявший 67 часов и 2 минуты, был последним в списке возможных рекордов пилотов-«дальнобойщиков».

Ну и самое последнее с рекордов -22 марта 2010 года. Рекорд по скорости в составе экипажа-
"Летчик из Швейцарии Риккардо Мортара и его экипаж побили мировой рекорд, облетев Земной шар менее чем за 58 часов.
Самолет, экипаж котогого состоял из 62-летнего Мортара, его 28-летнего сына Габриэля и 26-летнего Флавьена Гудерцо, летя с минимальной скоростью в 647 километров в час, преодолели за 57 часов и 57 минут дистанцию в 36 тысяч 900 километров, сообщает швейцарская газета 24 Heures.

Рекордсмены пересекли воздушное пространство 33 стран и совершили 10 посадок с целью дозаправки. Сам Мортара за время полета спал всего полтора часа, при этом не покидая кресло пилота.

Летчики смогли бы обогнуть земной шар за еще меньшее время, если бы в ходе полета им не пришлось менять маршрут в связи с извержением вулкана в Исландии.

Предыдущий рекорд в этой категории принадлежит Артуру Годфри, в 1966 году облетевшему Землю на минимальной скорости в 436 километров в час."

Учитывая, что история Больших перелетов, читателям нашего форума хорошо известна, пропущу эту часть повествования, ограничившись только на мой взгляд самыми интересными сведениями.
Перелет армейских Дугласов в 1924 году, в мой личный зачет не идет, т.к. это был перелет организованный и поддерживаемый целой страной. Хотя подвиг пилотов я признаю.

До первой мировой войны полузачетный перелет кроме Baron Koenig-Warthausen, осуществили в:
1930 - 35-ти летняя англичанка Мария Брюс на биплане Blackburn Bluebird;
1931 - 24-ти летняя немка Эли Байнхорн на Клёме Агрус и
1933 - 33-х летний техасец Вили Хардеман на Дугласе.
Технически перелет через океан был невозможен, поэтому часть маршрута проходила на бортах океанских лайнеров с креветками и шампанским

Обращает на себя внимание тот факт, что в то далекое время у женщин были стальные яйца
Некоторые питаясь воспоминаниями о Великом полете, счастливо прожили до 95 лет, рассказывая правнукам увлекательные истории. А вот Вили Хардеман, погиб через год после окончания перелета вблизи Канады.
Все четверо летели на восток

О Вили можно почитать тут: http://www.dmairfield.org/people/post_wh/index.htm

Да ты созрел, а почему бы и нет?!