Форум Privat Aero

Вчера на день Победы встретился с интереснейшим человеком.
Он не гражданин Украины, пилот-международный партизан.
В совершенства знает пограничные дыры большинства государств.
Представляет целое движение "Свободных пилотов" (оказывается есть такое).
Летает на древнем Пайпере.
Не имеет пилотского, регистрации и вообще никаких документов.
Летает по беспределу уже 18 лет!
Побывал в Украине, России, Белоруси, Турции, Болгарии, Словакии, Чехии, Германии, Англии, Египте, ОАЭ, Афганистане, Индии, Крите, Иордании, Сомали, Скандинавии, Франции, Швейцарии и еще ряде других стран.
Показывал фото и видео.
Имеет на борту хитрую приспособу для нанесения временных номеров.
За всю историю своих полетов, привлек внимание полиции всего один раз в Германии!
Мечтает совершить партизанскую кругосветку.
Никогда не садиться на аэродромы и площадки.
Пишет книгу
К сожалению не могу выложить фото.

Все что я смог сделать от всех нас, залить топлива и накормить национальной крымской едой
После общения захотелось купить Каб, присоединиться к отважному пилоту анархисту и улететь скитаться по миру абсолютно свободным и счастливым

!!! Зачет !!!

здорово!!

Пересаживаемся на "Пайпер" или ЯК-12!!!

Такие "пилоты" очень мешают нормальным уважающим законы пилотам(умным, серьёзным, семейным,... которым есть чего терять).

...так ОН аэро-ЦЫГАН! ...или неуловимый ДЖО!(почему неуловимый, да потому, что ни кому не нужен!)

...в списке "его" стран ни когда не появится ВСЕ Страны Центральной Азии и Мидл Иста(Иран, Сирия! итд итп)
...да и в Афгане - где он был? ...побывать в Афгане - понятие растяжимое!

...сомнения за Эмираты! ...Что бы попасть в Эмираты надо пролететь через Оман, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Катар, Ирак, Иран, Йемен...Сирия, Израиль...
...а в этих странах подпрыгнул на 50 см вверх - нарушение воздушного пространства!

...проезд по ушам от сообщества "СВОБОДНЫХ ПИЛОТОВ" (свободных от полётов и спокойствия)...

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

А как такие полеты реализовать технически, если не садиться на площадки? Как заправляться, где уверенность в безопасности посадки на поле? Небольшая поломка и уже никто никуда не полетит. Да и как партизанить в Европе, если пустых земель почти нет?

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

Вот поэтому мы сидим у компов и квакаем, а Джо летает и кладет с прибором на хозяев вселенной.
Кто ему помогает?
Я например.
Он мне позвонил, я все бросил и приехал куда он сказал с бензином.
И накормил.
И денег не взял, хотя он и предлагал.
Наверное потому, что он есть воплощение того что я никогда не сделаю, потому как "примерный муж и мне есть что терять", а проще говоря я уже не чайка, я летающая жаба, как впрочем и все мы.
Паша, он тебе чем мешает?

...Пан Сергей! ...лично Мне - ни чем!
...а косвенно - очень мешает!
...своим отношением к авиационным правилам, он ставит под удар всех, и тыкующих пальцем в клаву и летающих жаб итд итп.(список на целую страницу).
...чем сидеть в "зиндОМЕ"...лучше находиться в автошоуруме и продавать авто(ИМХО) и если есть время - летать.
...Я своё отгусарил и хочу что бы всё и все по правилам(а кам было раньше, уже ни когда не повториться, это Я про своё небо).

...безбашенных и плюющих на других не УВАЖАЮ!
...им только кажется, что они - свободные!

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

Пожалуй поддержу Шевчука, чтоб ему не так одиноко было. Сергей, не переживай - с нами Бах!

Ну хорошо, для таких полетов тогда все равно нужна инфо-поодержка. Чтобы позвонить Шевчуку, нужно, как минимум, иметь телефон Шевчука и быть в нем уверенным. Это что, мега закрытый клуб международных партизан? Как-то я не улавливаю все до конца... А по погоде если придется сидеть несколько дней, что просто так в поле? В казахских степях может еще и можно, но в Европе весьма затруднительно. Плюс нужно постоянно таскать с собой палатку, еду, ЗИП, швартовку, масло, канистры, сменную одежду, медикаменты и т.д. Он так летает или без ничего и только на помощь друзей рассчитывает?

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят