А давайте хвастаться!)))

Mike

Класс, как погода?

LELS

А мне на Аэропракт А- 22 LS поставили ВИШ. 27.02, в четверг самолет привезли в Наливайковку, собрали и Яковлев Ю. В. отрегулировал его, а в 30-минутном полете обучил меня обращению с ним на разных этапах полета.
На следующий день я провел в воздухе 3 часа 20 минут. Получил огромное удовольствие от
резко выросших скороподъемности (5 -6 мс при взлетном режиме винта и в режиме набора, двигатель соответственно 5800 об/ мин и 5500 об/ мин), и крейсерской 180 км/ час при оборотах 4000 об/мин. При том погода и нижняя кромка 140 - 200 м не позволяла пойти по хорошему маршруту. Метался от Макаровских озер до Нежиловичей, от Липовки до Бышева, заходил на все полосы: против ветра, по- ветру, с боковиками и имитациями всякими, с автопилотом и без. После месяца без полетов на самолетике ( изредка мерз на мотодельтике) дорвался. Вспомнил только около 15-00 , что ничего еще не ел." Вот, ...........похвастал.

Owner of Yellow

LELS писал(а):

и крейсерской 180 км/ час при оборотах 4000 об/мин

Поздравляю ! Приятные характеристики. Предполагаю, что и 32-й с ВИШ тоже покажет себя уже солидным "чуваком"

LELS

32- ой, как мне стало известно, показал уже в полете 200 км/ч с винтом регулируемого на земле шага. При том- же Ротаксе 912 . Им тоже люди будут скоро хвастать.

Горелов

вчера прощался с шевлино. за полтора года налет на буксировку 145.15'
даже немного грустно, но ничего, впереди много нового и интересного! ))
https://www.youtube.com/watch?v=bq5qAqTEJ5k