полет с открытой форточкой

brfly

Advisor писал(а):

, в стандартных условиях статика берется из приемника статического давления на крыле.

Обычно в стандартных условиях статика берётся из приёмника статического давления на ФЮЗЕЛЯЖЕ

мне так кажется

S.Ryzhyy

itdxer писал(а):

На Цесснах летают

Ну де тут у Цессны форточка?

S.Ryzhyy

Или тут

itdxer

S.Ryzhyy писал(а):

itdxer писал(а):

На Цесснах летают

Ну де тут у Цессны форточка?

На приведенном фото не Цессна.
Цессна, это такая фирма, кажется Чешская, они делают несколько марок самолетов и если не ошибаюсь еще подъемные краны

S.Ryzhyy

itdxer писал(а):

S.Ryzhyy писал(а):

itdxer писал(а):

На Цесснах летают

Ну де тут у Цессны форточка?

На приведенном фото не Цессна.
Цессна, это такая фирма, кажется Чешская, они делают несколько марок самолетов и если не ошибаюсь еще подъемные краны

S.Ryzhyy

Там среди подъёмных кранов и "Маруся" затёрлась

Advisor

brfly писал(а):

Advisor писал(а):

, в стандартных условиях статика берется из приемника статического давления на крыле.

Обычно в стандартных условиях статика берётся из приёмника статического давления на ФЮЗЕЛЯЖЕ

мне так кажется

Вам кажется

на Piper статический приемник расположен в одном блоке с динамическим, на левом крыле.
http://s1201.photobucket.com/user/rvsix ... a.jpg.html

itdxer

S.Ryzhyy писал(а):

Там среди подъёмных кранов и "Маруся" затёрлась

На фото не 140-я

Форум Privat Aero