Форум Privat Aero

Не нехватает, а ограничено. Комплектация панели приборов варьируется в зависимости от... многих факторов.

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

Всем хватает и вам хватит
Не забывайте о органомике, она важнее чем каталожная красота

Пардон.
Эргономика.
Разумеется, задача именно так и ставится. Эргономичная проработка внутреннего пространства кокпита и поиск новых форм для отдельных частей интерьера.

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

Да ошибся, не проснулся наверное
Ergonomics.
На Сашином месте я бы начал с определения назначения самолета.
Если планируются полеты в аэропорты и за границу, желательно иметь комплект IFR, пилотажно- навигационный комплекс, два радио.
На дорогой самолет ставить приборы класса Dynon как то не солидно, значит нужен Garmin.
Ставьте 1000-й, и место останется и модно будет

Спасибо.
Так, постепенно ТЗ и сформулируем.

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

Я для реставрируемого мной самолета занимаюсь ТЗ по авионике уже год, и каждое утро просыпаюсь с новым мнением
При этом точно знаю что мне нужно

У нас шире задача!

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

Это какой?

Не следите вы за хронологией событий, пан Иванишин! Но я отвечать не стану, ибо вопрос не ко мне...