Форум Privat Aero

Сегодня прошли прочностные испытания крыла на максимальный эксплуатационный изгибающий момент. На конце крыла деформация 170мм, при перегрузке 4g.

И максимальный крутящий момент тоже прошли. Закрутка концевой нервюры 1,7 град. Заодно испытали приклейку тканевой обшивки к каркасу крыла.

Юра, откуда данные по эксплуатационному моменту кручения? Только из момента тангажа профиля?

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Нет. Это случай нагружения при отклонении элерона на большой скорости. Если ты посмотришь на фото, то на участке элерона все грузы лежат за лонжероном.

Интересно, спасибо. То есть по сравнению с отклонением элерона момент тангажа крыла пренебрежимо мал? Или это специфический тест на склонность к элеронному флаттеру? Вообще немножко пояснений к фото сильно повысили бы их информативность для читателей форума
Желаю дальнейших успехов в постройке!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Нагружение крыла на кручение рассматривается в 13-и разных полетных случаях, описанных в нормах летной годности. Мы решили, что наиболее опасный случай кручения крыла, это отклонение элерона на 1/3 полного хода вниз, что составляет 6 град., при скорости Vd=260 км,ч.

Ну да, потому что моменты от элерона и от остального крыла суммируются. А как описывался теоретически момент тангажа профиля с отклонённым элероном? Судя по прямизне кривых это плечо элерона на какую-то силу, на какую?

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Физика следующая: На участке отклоненного вниз элерона, профиль создает больший крутящий момент, поэтому на этом участке, производная графика крутящего момента больше, чем на участке вне элерона. А линии на графиках почти что прямые, потому что хорда постоянная.

Так это понятно, вопрос у меня был откуда данные по крутящему моменту профиля с отклонённым элероном. Удачи!!!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Юрий Владимирович, подскажите пожалуйста какой вес хв. колеса. Без вилки, только колеса?
Спасибо!