Форум Privat Aero

Мудрено,непонял,если незатруднит, расшифруйте

На вертолете с субару могут летать только самые смелые люди на земле!Уважаю,я бы забздел

Чем больше нагрузка на двигатель , тем ему теплее ( выделяется тепло ), а нагрузка от винта , а значит винт больше дует и обдувает радиатор

Интересно. Я думал что радиатор обдувается в зависимости от скорости полета, а не скорости пропеллера.

[quote="Mike"]Интересно. Я думал что радиатор обдувается в зависимости от скорости полета, а не скорости пропеллера.[/quote

Ох и рассуждения! Смотря какой винт. И смотря где установлен радиатор. Чаще при ТОЛКАЮЩИХ винтах радиатор ими не обдувается, при ТЯНУЩИХ чаще обдувается и тогда его поток и определяет эффект охлаждения. Но не только он, а еще куча факторов.

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

Муж моей сестры гоняет на байке и машине так что я бы с ним сесть на один байк реально забздел бы... но видели бы вы как он забздел как только мы оторвались от земли...

Понял, не знал. Сужу по тому что видел.

Михаил прикинул мотораму на ЕЖ 25. Вес около 3 кг без подушек

Так же готовим стабилизатор к сборке.

https://freemail.ukr.net/attach/get/140 ... -0000-00_m

Внешний вид самолета представите или будете томить?
Ваши квадратные воздухозаборники на радиаторы не очень гормонируют по дизайну с верхними "глазами" продувки.
Попробуйте вертикали окон скосить с привязкой к верхним ресничкам.
Нижнее окно на расширение.
Попробуйте слепить новый дизайн в пику авто.

Фары не забудте в стиле.