Форум Privat Aero

Решил я рассказать о создании в нашей компании нового самолета Аэропракт-40. Эта машина строится не для серийного производства, а исключительно для участия в чемпионатах по СЛА.
Аэропракта-20. А-30 всем хороша, но всегда знаешь, как сделать самолет лучше.
А-40, отличается от А-30 следующим:
1. Для улучшения парящих свойств на 0.6 м увеличен размах крыла и теперь он равен 12.0 м.
2. Для улучшения обзора навигатора, что сидит сзади, его сиденье поднято на 100 мм.
3. Уменьшина высота основного шасси для возможности торможения носом самолета. С этой целью спроектирована специальна подошва, что крепиться к усиленной нижней передней части фюзеляжа. Сами основные стойки шасси изготавливаются из титанового сплава.
4. Улучшена аэродинамика фюзеляжа, за счет изменения его формы.
5. Применено цельно-поворотное горизонтальное оперение (ЦПГО) изготовленное на основании деталей такого же агрегата самолета А-32.
6. Вся силовая схема самолета изготовлена из углепластика, за исключением ЦПГО.
7. Применен флюгируемый винт изменяемого в полете шага. Втулка винта от компании Пипистрель, а лопасти будут наши.
8. В роли воздушного тормоза будет выступать разщепляющийся руль направления, как на Шатле.

Планируем на этом самолете выступать в Венгрии на чемпионате Мира по СЛА, что пройдет в августе этого года.

А что там за спица такая на Фосте торчит из Фоста вперед тычится:-?, мабудь Антенна дальней космической связи , HE ?

мабудь Антенна дальней космической связи , HE ?---------------------Неее.-Это такая специательная палка(кстати сказать,с повышеным модулем упругости) чтобы ЦПГО не делало Фрррррррррррр. Юрий Владимирович в нее еще и чуть свинца зальет. Для рыбальских снастей,наверное........

"за исключением ЦПГО."
--Упругая Палка со свинцовым набалдашником на цельно-поворотном горизонтальное оперении (ЦПГО) , изготовленном не как вся силовая схема самолета в свою очередь изготовленного из углепластика вызывает одобрение одновременно как бы спрашивая - а само ЦПГО тогда из чего сделано? Титан?

Андрей, как специалист по граблям специалисту по им же, т.е. Вам Ваши вопросы именно в этом разделе, нелепы Хотя бы потому, что Яковлев не изобретает в отличии от Вас, Чудо Прототип самолёта, неоднократно участвовал в соревнованиях.... впрочем, Вам оно то же не надо Поскольку понятие затрат физических, умственных, финансовых, результаты всего этого, у Вас сводятся лишь к угольной сэндвич панели, изготовленной на продвинутом вакуумном столе, требующем доработки Вот если бы Вы уже имели, пользовались, достигали, ну хоть бы малую толику того, что Вас так интересует здесь, можно было бы и про антенну бороздящую просторы большого театра, и про куда она тычет, бухтеть
Да, имеете право, да абсолютно на равных, задавать вопросы технического содержания прямо тут. Ну реально напоминаете менеджера с залежавшимся высоко технологическим товаром, но не купленными к Рождеству подарками.
А что бы Вы не расстраивались, я Вам открою небольшой секрет от фирмы "Аэропрак".... пользуются, пользуются они композитными материалами Не афишируют, но есть это, Вами любимое и стекло, и угле волокно. Спасибо Вам за это, Андрей.
Надоумили таки. Начинаем потихоньку осознавать. Лет уже как 30

Ну сказать что какие либо вопросы могут быть НЕЛЕПЫ - это полностью свести на НЕТ весь процесс познания. Мы с самого раннего нашего детства всегда слыли ПОЧЕМУЧКАМИ : Нам открывались безмерные дали всего неизвестного шаг за шагом ТОЛЬКО потому что мы задавали те самые (как Вы их нетактично обозвали) НЕЛЕПЫЕ вопросы. Вы не поверите Уважаемый Суханов Александр - я именно и есть специалист по самым НЕЛЕПЫМ вопросам - и еще более тактично похвалюсь - у меня есть ВСЕГДА на них самые интересные и исчерпывающие ответы. НО... здесь почему то никому мои ни вопросы ни ответы не нужны. Вот и приходится все делать самому: Искать и задавать ПРАВИЛЬНЫЕ вопросы и находить на них какие нибудь удовлятверяющие мое собственное любопытство ОТВЕТЫ. Попробуйте подойти ко всему выше- и везде- изложенному именно с этой точки зрения. Постарайтесь вообразить что с Вами говорит малышня. Домашние вечноинтересующиеся ПОЧЕМУЧКИ - поясняйте все упращенно и очень понятно - для всех а не для узкого круга (якобы) гениально подготовленных специалистов. Это замечание на полях и ни в коем случае не руководство к действию.
>>.. напоминаете менеджера с залежавшимся высоко технологическим товаром
Тема абсолютно не ко мне - У меня товар разлетается как горячие пирожки. Раз.. и нет товара ... Его нет еще тогда когда он в печке лежит... Практически не залеживается на Рождество. Но это так - к слову. Но вопрос то я задал неспроста про то из чего же ЦПГО сотворен.. А ответа на него пока так и не получил... Вот в чем странность.

Давайте как два спеца по граблям, попробуем разобраться. Я попробую ответить Вам на Ваш вопрос не узнавая лично у Юры ответ на него же.
Судя по пятому пункту в первом стартовом топике ...
"5. Применено цельно-поворотное горизонтальное оперение (ЦПГО) изготовленное на основании деталей такого же агрегата самолета А-32."
... рискну предположить, что ЦПГО из алюминия.
С одной стороны, композитное можно было бы сделать легче. Но вот стабильно прочнее, гораздо сложнее. Да и Юра, как спортсмен, часто выходит за рамки традиционного понимания спортивной тактики. Взять хотя бы его носокопальную посадку на палубу С таким подходом, в самолёте его же конструкции, обязаны оставаться надёжные элементы и агрегаты.
Честное слово, я абсолютно не в курсе реализации этого проекта.
Поэтому, думаю ЦПГО А-40 - алюминиевое


Именно поэтому, я и написал, что Ваши вопросы нелепы. В этом топике. Вы же не малышня. На своей ветке, проталкиваете чуть ли не космические технологии, местами рассказывая тому же Яковлеву насколько он ... "во тьме" со своим алюминиевым производством.
Андрей, создав хотя бы несколько, даже деревянных самолётов, Вы получаете право

Если Вы, являясь специалистом по нелепым вопросам, толкаете в массы современную технологию, комментируя при этом суть процесса так чем Вы лучше любого самопиарщика? Результат то каков? Задавая вопрос: "А это именно то, что я думаю?" Вы тут же говорите, что надо попробовать сделать это более правильно.

О - именно и есть простой и правильный ответ. как в общем то и с антифлаттерным балластом я понял, что это никакая не антенна. Вопросы я задаю по методу "Что бы Вы хотели, но побоялись почему-то спросить Топик Стартера" Обратите внимание, что большинство читающих боятся задавать вопросы . Потому как - боятся показаться несведущими. А если поставить себя на панель совершенного малышика ПОЧЕМУЧКИ - никаких проблем. Задал вопрос - получаешь ответ. Именно так и должно быть организовано данное интернетное общение. Мы не знаем кто сидит с "той стороны" экрана. Именно для абсолютно несведущих и надо рассказывать свои истории. Ну не "надо" а "очень желательно". Именно так будет организовано оповещение о своих победах. Теперь по поводу самопиара Этот топик - не что иное как тот самый "самопиар" . Точнее "Само Реклама" Уважаемый Юрий Владимирович сделал Делает новый самолет А-40 и дает нам его оценить. Он его ПиАрит (PR = public relations) . Замечу на полях - что я его (A-40) тоже ПиАрю , не себя, а Самолет Юрия Владимировича. Задавая НЕЛЕПЫЕ вопросы. Мне от этих вопросов Как Вы понимаете толку мало. А Вот Юрию Владимировичу - очень полезно.