Форум Privat Aero

Я безразличиен к оружию , в смысле пострелять , и даже его боюсь. Оно интересно нам в изготовлении, как и любой другой живой механизм.

Склеили обшивки фюзеляжа. Приклеили днище, вклеили первый, третий , четвертый ,пятый шпангоут и короб лонжерона

Вытащили фюзеляж из форм

Примеряем узлы крепления крыла и шасси а так же примеряли РН

Сегодня 17 ноября, главному конструктору этого самолета Михаилу Андреевичу Волынцу исполняется 60 лет! Желаю моему другу, которого я знаю 35 лет, еще больших творческих успехов.

Присоединяюсь к поздравлениям Михаила Андреевича, не знаю лично, но безграничных творческих успехов и безграничного хорошего здоровья пожелать можно и чтобы линейка самолётов росла из года в год.

Сегодня состыковали крылья и поставили самолет на основные стойки шасси. Кронштейны пока на шурупах. Спешили к дню рождения Михаила Волынца, но не успели на один день

Саш, больше фото и информации, очень интересная тема, и люди следят за ней судя по просмотрам фото.... Не все пишут, и отвечают Вам, все таки Вы практик...Я же ( не могу говорить за всех посетителей Вашей ветки) теоретик, пока только учусь и мотаю на ус...
На русском форуме Вы писали на много энергичнее, хотелось бы, чтоб и здесь было тоже самое.
Каждый раз проезжая Бровары заезжаю на Гоголев, сижу и просто наблюдаю за происходящим, ктото летает...ктото просто сидит на терассе, и машина Ваша стоит рядом возле нее. Очень хочу зайти, поговорить с Вами, но только вот незадача, что я Вам могу рассказать? ведь я только учусь и мечтаю о своем ВС , Вам со мной вряд ли интересно будет...
Кстати, Саш, что там с опытным образцом патриота? Где он? почему нету фото и рассказов о нем?

Патриотик сейчас на заводе. Ему переделали управление в канале элеронов . Сейчас изменяем гидросхему на электрораспределители и немного ремонтируем после испытаний . Ну и главное ждем двигатель от Саши из Днепропетровска, хотя уже начал сомневаться', что его дождусь

Примеряем сидение задних пассажиров и полку багажника. Прикрутили мотораму.