Форум Privat Aero

Какой то самолет у тебя одноразовый...

Одноразовый ? Не знаю, какой еще самолет выдержит столько испытаний
https://www.youtube.com/watch?v=tTP9CmFxAEI

Еще бы! "Правильные" испытатели должны в каждом испытательном полете довести самолет до разрушения. Иначе не зачет.
А самолет же говорил: "Не хочу лететь! STOP!! STOP твою мать!!!" Но настоящему испытателю это не помеха. Вот и отомстил самолет - не захотел выпускать шасси.

Так все таки это САМОЛЕТ ? что ж ты сразу не сказал ? А то я его испытываю как трамбовочную машину для укладки плитки, а он то подпрыгнет вверх, то упадёт вниз

А шасси он сразу выпустил, когда подняли на козлики и нажали кнопку, и покотили по полосе. На брюхе, можно сказать, ни одной царапины, если не считать ПВД, и капоты целые, если б не такой крепкий винт, как у нас, редуктор и рама ( а какой то Вудкомп на полиэфирной смоле) то поменял винт и полетел дальше.

Такое бывает с некоторыми механизмами - пока не стукнешь обо что нибудь, ни хрена не работают!

Видео полета выложили пассажиры

https://www.youtube.com/watch?v=4i3kY6w ... e=youtu.be

Максимальная скорость 3.16
Посадка 5.01

Чем больше будут "издеваться" над опытными образцами -тем лучше будет серийный.
Извините за баян:
Тяжело в учении
Легко в бою

Правильно - бьет, значит любит!

В прошлом году 14.03.2015 взвешивали самолет http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 42494/1020

Сегодня взвесили борт 002 . Он на 98 % в той же комплектации. Весит 150 кг, это на 22 кг легче чем первый борт

Так же установили крылья,стабилизатор, сидения, все рули и все, что к нему есть. Вес получился 274 кг. Нет двигателя, аккумулятора, летных приборов, выключателей, проводки, подножек, стекол , обшивки салона и разных мелочей.