Форум Privat Aero

На форуме каждый находит то что хочет услышать, прочитать.Тут говоря правду большинство найдет какой нить подвох.
Не вижу оснований не доверять controllersky, было б еще лучше если б назвал фамилию.
Я стараюсь объективно оценивать всю информацию.

да тут дело не в недоверии, а в достоверности сводок, которые пишут наши "органы"

Т.е. кто сдал - ты не знаешь? Обсуждаем в режиме ОБС.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

...мои посты подтёрли!
...хеныки!
...но осталось в меморе ПС

Добавлено спустя 3 часа 12 минут 19 секунд:
...Ханыки забанили!
...ужас как смешно...и что было то в моём сообщении?

Добавлено спустя 1 час 46 минут 43 секунды:
...узнал новый термин!
...мои сообщения на форуме ханыков, являются собственностью форума ханыков...

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

Уважающему себя человеку вообще делать нечего на том форуме наглецов. Здесь есть все: и интересное и полезное. Туда ходить- их поддерживать.

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

Вот хронология событий.
Я с механиком готовил самолет к перелету, приехал Саша Алкор помогать.
Все находились в ангаре под самолетом.
Раздается звонок на мой телефон.
Звонят из ПВО и начинают драть меня как старшего авиационного начальника за несанкционированные полеты на Табаско.
Я сообщаю, что наши борты не летают.
-Точно?
-Точно, все на земле и вообще сегодня полеты не выполнялись
-Через 10 минут звонит дежурный Одессы, задает те же вопросы
- Мы наблюдаем как в торце полосы летает Бекас.
-Ни на каких частотах на связь не выходят
- Звонок из СБУ
- Звонок от участкового.
Я сообщаю, что наблюдал полет неопознанного самолета Бекас.
Участковый сообщает, что знает о базировании этого самолета на дачах в частном дворе.
Далее к нам приезжает следователь и опрашивает меня под протокол.
Я сообщил все как было, и дописал в протоколе, что претензий пилоту Х-32 не имею и в суд на него подавать не буду.
Все уезжают.
Через день приезжает хозяин Бекаса.
Я его убедительно прошу выходить на нашу частоту или просто звонить по телефону.
Он извиняется и обещает звонить и предупреждать.
Радио у них нет и в ближайшее время не будет из за финансовых трудностей.
Пьем кофе, решаем как не убиться и разъезжаемся.
Ранее было два случая возможного столкновения.
При заходе на посадку при подлете из Токмака, Х-32 пересек мою траекторию на глиссаде.
Спас наш РП, который предупредил меня по радио.
Позже оказалось, что у них затертое стекло чем ухудшен обзор.
Аналогичный случай был и с А-22.
Теперь они оповещают нас о предстоящих полетах по телефону и мы не имеем проблем.
Хотелось бы узнать у ретивых защитников партизан, что я должен был сделать в данной ситуации?
Сказать, что это я летаю без уведомления ПВО, в тот день когда в Днепре гремели взрывы, а в Крым прибыло первое лицо и готовился саммит?

В общем-то,ситуация понятная.А по поводу "просто сдали","сложно сдали" - думаю,надо просто побыть ответственным за аэродром и уж потом делать выводы о мужчинскости.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Демократия вполне может закончиться штрафом в 700 минимальных окладов. И я даже не сомневаюсь, что все "крепыши" разбегутся по кустам, а САНу придется продавать самолет.