Форум Privat Aero

Очень многие будут вынуждены партизанить - таким образом, неподъёмный налог вызовет резкое снижение безопасности полётов.

_________________
Юрий Клёмин

Кто перерегистрирует ВС в другой стране

Сегодня беседовал, завтра встречаюсь с Головой объединения фермеров Запорожской области. Он же является членом Рады Всеукраинского объединения фермеров. На следующей неделе у них какое-то то ли заседание, то ли съезд в Киеве. Нужно письмо, он готов вынести этот вопрос на обсуждение. Гарантирует поддержку. Проблемы хим авиации их очень даже волнуют.
Необходимо подсуетиться.

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!

Кто назовёт регистрационный номер проекта этого закона в ВР. Искал по базе, не нашёл

Номера нет , потому что он еще не подан в ВР. Зайдите на сайт " Министерство социальной политики Украины" , потом с главной страницы по ссылке на проект закона и на изменения которые они предлагают внести в результате общественного обсуждения.

Предлагаю всем позвонившим и написавшим на электронку написать также бумажные письма. Времени это не займёт, а польза от массовости будет - она позволит подкрепить позиции наших представителей на переговорах.
Основные два тезиса можно взять из моего письма (налог вводится только для новых (моложе десяти лет) самолётов массой больше 5700кг) и добавить ещё несколько, по своему видению проблемы.
Разные письма с одной общей идеей - именно то, что нужно.
Слать заказными письмами с уведомлением.
И делать это прямо сейчас - после подачи проекта в ВР ситуация усложнится.

_________________
Юрий Клёмин

Может есть смысл выложить письмо в качестве образца? Каждый его чуток видоизменит. К тому-же нужны адреса куда отсылать. Если этого не сделать - то и писем не будет, а если и будут то в десятки раз меньше.

Ранее писал, сейчас повторюсь: нужны тексты (именно тексты) обращений/пояснений к существующим аэроклубам. Пусть знают что их ждет. Ну не каждый тщательно мониторит законодательство.
Нужен текст обращения к Всеукраинскому объединению фермеров. Тема авиахимработ их непосредственно затрагивает.

С Р О Ч Н О !!!

Кто может грамотно составить? Тезисы могу выдать по тел., по электронке, скайпу, в личку.

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!

Думаю, что фермеров привлекать к этому не нужно. Химики, как правило,- партизаны и в реестре не состоят.
Кроме того сложно убедить в освобождении от налога коммерческую авиацию.
Обращаться в министерство можно по следующим каналам:

Усі зауваження та пропозиції зацікавлені громадяни, громадські організації можуть направляти:

- на поштову адресу Міністерства: вул. Еспланадна, 8/10, м. Київ, 01001, з приміткою „Громадське обговорення”;

- зателефонувавши на інформаційну „гарячу лінію” з питань запровадження податку на багатство 0-800-507-309 (у робочі дні з 9.00 до 18.00, всі дзвінки з України безкоштовні);

- надіславши листа на електронну адресу press@mlsp.gov.ua.

Лучше, если каждый сделает это по всем трём.
Своё письмо я сейчас "отшлифовываю".

Что бы всем было понятно о чём речь, выкладываю прект Закона. Нас интересует пункт 344.1.5.

Проект

ЗАКОН УКРАЇНИ


Про внесення змін до Податкового кодексу України
щодо запровадження податку на багатство



Верховна Рада України постановляє:

1. Внести до Податкового кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2011 р., №13-17, ст. 112) такі зміни:

1) пункт 9.1 статті 9 доповнити підпунктом 9.1.19 такого змісту:

“9.1.19. податок на багатство.”;

2) у пункті 41.3 статті 41 слова “та екологічного податку” замінити словами “, екологічного податку та податку на багатство”;

3) у пункті 167.1 статті 167:

доповнити пункт після абзацу другого новим абзацом такого змісту:

“У разі якщо загальна сума отриманих платником податку у звітному податковому місяці доходів, зазначених у абзаці першому цього пункту, перевищує п’ятнадцятикратний розмір мінімальної заробітної плати, встановленої законом станом на 1 січня звітного податкового року, ставка податку становить 20 відсотків суми перевищення з урахуванням податку, сплаченого за ставками, визначеними в абзацах першому і другому цього пункту.”.

У зв’язку з цим абзаци третій і четвертий вважати відповідно абзацами четвертим і п’ятим;

перше речення абзацу четвертого після слова “року” доповнити словами “, та ставку податку 20 відсотків до частини середньомісячного річного оподатковуваного доходу, що перевищує п’ятнадцятикратний розмір мінімальної заробітної плати, встановленої законом станом на 1 січня податкового (звітного) року”;

в абзаці п’ятому слова “першому та другому” замінити словами “першому – третьому”;

4) доповнити Кодекс розділом XVIII1 такого змісту:

“Розділ XVIII1. Податок на багатство

Стаття 341. Платники податку

341.1. Платниками податку є фізичні особи, в тому числі нерезиденти, які:

341.1.1. є власниками майна, зазначеного в підпунктах 342.1.1 – 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу;

341.1.2. придбавають на митній території України товари і предмети, зазначені в підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу;

341.1.3. ввозять на митну територію України товари і предмети, зазначені в підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу.

Стаття 342. Об’єкти оподаткування

342.1. Об’єктами оподаткування є:

342.1.1. об’єкти житлової нерухомості (крім тих, в яких функціонують дитячі будинки сімейного типу, проживають сім'ї опікунів, піклувальників, які виховують не менше 5 дітей-сиріт та дітей, позбавлених батьківського піклування):

а) квартира, загальна площа якої перевищує 200 кв. метрів;

б) житловий, дачний або садовий будинок, котедж або житловий будинок садибного типу, загальна площа якого перевищує 400 кв. метрів;

342.1.2. земельні ділянки, що перебувають у власності платника податку (крім дитячих будинків сімейного типу, членів сімей опікунів, піклувальників, які виховують не менше 5 дітей-сиріт та дітей, позбавлених батьківського піклування) та розташовані на території відповідної ради, площа яких за кожним видом використання перевищує:

а) для будівництва та обслуговування житлового будинку, господарських будівель і споруд (присадибна ділянка): у селах - 0,75 гектара, в селищах - 0,45 гектара, в містах - 0,30 гектара;

б) для індивідуального дачного будівництва - 0,30 гектара;

в) для ведення садівництва - 0,36 гектара, у разі розташування хоча б на одній з таких земельних ділянок об’єкту оподаткування, визначеного у підпункті “б” підпункту 342.1.1 цього пункту;

342.1.3. легкові автомобілі з об’ємом циліндрів двигуна понад 3400 куб. сантиметрів (крім тих, що використовувалися понад 7 років);

342.1.4. мотоцикли з об’ємом циліндрів двигуна понад 800 куб. сантиметрів (крім тих, що використовувалися понад 7 років);

342.1.5. судна (яхти та інші плавучі засоби для дозвілля або спорту, зазначені у товарній позиції 8903 згідно з УКТ ЗЕД), зареєстровані у Державному судновому реєстрі України або у Судновій книзі України, оснащені стаціонарним або підвісним двигуном (двигунами) потужністю понад 75 кВт (крім тих, що використовувалися понад 20 років);

342.1.6. літаки і вертольоти, зареєстровані у Державному реєстрі цивільних повітряних суден України або у Реєстрі державних повітряних суден України;

342.1.7. вироби з дорогоцінних металів та дорогоцінного каміння, дорогоцінного каміння органогенного утворення, напівдорогоцінного каміння, обробленого та необробленого дорогоцінного каміння вартістю понад 20 розмірів мінімальної заробітної плати, установленої законом станом на 1 січня податкового (звітного) року (далі у цьому розділі – мінімальна заробітна плата);

342.1.8. годинники, мобільні телефони та зброя вартістю понад 20 розмірів мінімальної заробітної плати;

342.1.9. взуття, вироби з хутра, шкіри, килимові, швейні, трикотажні, текстильні вироби, а також вироби з деревини, що відповідають товарній позиції 4420 згідно з УКТ ЗЕД, вартістю понад 30 розмірів мінімальної заробітної плати;

342.1.10. предмети мистецтва, колекціонування та антикваріату вартістю понад 30 розмірів мінімальної заробітної плати.

Стаття 343. База оподаткування

343.1. База оподаткування визначається для:

343.1.1. об’єктів житлової нерухомості – за загальною площею у кв. метрах;

343.1.2. земельних ділянок – за нормативною грошовою оцінкою у гривнях чи площею у гектарах або метрах;

343.1.3. легкових автомобілів та мотоциклів – за об’ємом циліндрів двигуна у куб. сантиметрах;

343.1.4. суден – за потужністю двигуна (двигунів) у кВт;

343.1.5. літаків і вертольотів – за максимальною злітною масою;

343.1.6. об’єктів оподаткування, визначених у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, – за їх вартістю у гривнях під час придбання на митній території України або ввезення на митну територію України з урахуванням податку на додану вартість.

343.2. Митна вартість товарів і предметів, що ввозяться на митну територію України, визначається відповідно до Митного кодексу України.

Стаття 344. Ставки податку

344.1. Ставка податку для:

344.1.1. об’єктів житлової нерухомості - 2 відсотки розміру мінімальної заробітної плати за 1 кв. метр загальної площі об’єкта житлової нерухомості;

344.1.2. земельних ділянок:

нормативну грошову оцінку яких проведено, – 0,5 відсотка їх нормативної грошової оцінки;

розташованих за межами населених пунктів, нормативну грошову оцінку яких не проведено, – 60 відсотків нормативної грошової оцінки одиниці площі ріллі по Автономній Республіці Крим або по області;

розташованих у межах населених пунктів, нормативну грошову оцінку яких не проведено, - 0,1 відсотка розміру мінімальної заробітної плати за 1 кв. метр;

344.1.3. легкових автомобілів та мотоциклів – 20 відсотків розміру мінімальної заробітної плати за 100 куб. сантиметрів об’єму циліндрів двигуна;

344.1.4. суден – 20 відсотків розміру мінімальної заробітної плати за 1 кВт потужності двигуна (двигунів);

344.1.5. літаків і вертольотів – 0,2 відсотка розміру мінімальної заробітної плати за кожен кілограм максимальної злітної маси;

344.1.6. об’єктів оподаткування, визначених у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, – 10 відсотків їх вартості під час придбання на митній території України або ввезення на митну територію України з урахуванням податку на додану вартість.

344.2. Ставки податку, встановлені підпунктами 344.1.3 та 344.1.4 пункту 344.1 цієї статті, застосовуються:

344.4.1. для нових транспортних засобів та транспортних засобів, які використовувалися до 3 років, - з коефіцієнтом 1,0;

344.4.2. для транспортних засобів, які використовувалися від 3 до 5 років, - з коефіцієнтом 0,5;

344.4.3. для транспортних засобів, які використовувалися від 5 до 7 років, - з коефіцієнтом 0,2.

Стаття 345. Податковий період

345.1. Базовий податковий (звітний) період для об’єктів оподаткування, визначених у підпунктах 342.1.1 – 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, дорівнює календарному року.

345.2. Базовий податковий (звітний) період для об’єктів оподаткування, визначених у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які придбаваються на митній території України, дорівнює календарному місяцю.

Стаття 346. Порядок нарахування та сплати податку

346.1. Обчислення та нарахування суми податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.1 і 342.1.2 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, проводиться відповідним органом державної податкової служби за місцезнаходженням об’єкта житлової нерухомості чи земельних ділянок.

346.2. Обчислення та нарахування суми податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.3 - 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, проводиться відповідним органом державної податкової служби за місцем реєстрації об’єкта оподаткування.
346.3. Податкові повідомлення-рішення про суму податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.1 - 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, вручаються платнику податку до 1 липня року, наступного за звітним, за формою, встановленою відповідно до статті 58 цього Кодексу.

На новостворений об’єкт оподаткування податок сплачується з початку місяця, в якому у платника податку виникло право власності на такий об’єкт.

У разі переходу права власності на об’єкт оподаткування протягом звітного року податок сплачується попереднім власником за період з 1 січня цього року до початку того місяця, в якому він втратив право власності на зазначений об’єкт оподаткування, а новим власником - починаючи з місяця, в якому у нього виникло право власності, а орган державної податкової служби надсилає податкове повідомлення-рішення новому власнику після отримання інформації про перехід права власності.

346.4. Податок на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.1 - 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, сплачується протягом 60 календарних днів з дня вручення податкового повідомлення-рішення.

346.5. Податок на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які придбаваються на митній території України, утримується податковими агентами під час продажу (реалізації) таких об’єктів.

До податкових агентів належать суб’єкти господарювання, які здійснюють продаж об’єктів оподаткування платникам податку.

Податкові агенти складають податкові декларації за формою, встановленою відповідно до статті 46 цього Кодексу, подають їх протягом 20 календарних днів, що настають за останнім календарним днем податкового (звітного) місяця, до органів державної податкової служби та сплачують податок протягом 10 календарних днів, що настають за останнім днем граничного строку подання податкової декларації.

346.6. Податок на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які ввозяться на митну територію України, сплачується платниками податку до або в день подання митної декларації.

Ввезення на митну територію України товарів і предметів у митних режимах транзиту або тимчасового ввезення (вивезення) проводиться без сплати податку у порядку, визначеному митним законодавством.

346.7. Контроль за правильністю обчислення податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які придбаваються на митній території України, і своєчасністю сплати до бюджету податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.1 – 342.1.6 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, та на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які придбаваються на митній території України, здійснюється органами державної податкової служби.

Контроль за правильністю обчислення і своєчасністю сплати до бюджету податку на об’єкти оподаткування, визначені у підпунктах 342.1.7 – 342.1.10 пункту 342.1 статті 342 цього розділу, які ввозяться на митну територію України, під час митного оформлення здійснюється митними органами.

346.8. Органи державної реєстрації прав на нерухоме майно, органи, що здійснюють реєстрацію місця проживання фізичних осіб, органи виконавчої влади з питань земельних ресурсів, а також органи, що проводять державну реєстрацію транспортних засобів, зобов’язані щороку до 1 березня року, наступного за звітним, надавати необхідні відомості для розрахунку податку відповідному органу державної податкової служби у порядку та за формою, встановленими Кабінетом Міністрів України.”;

5) пункт 2 розділу XIX “Прикінцеві положення” доповнити підпунктом 3 такого змісту:

“3) з 1 січня 2017 року підпункт 9.1.19 пункту 9.1 статті 9 цього Кодексу, пункт 41.3 статті 41 цього Кодексу в частині встановлення порядку контролю митними органами за сплатою податку на багатство та розділ XVIII1 цього Кодексу;”.

2. Цей Закон набирає чинності з 1 січня 2012 року, але не раніше дня його опублікування.

3. Кабінету Міністрів України щороку під час підготовки проекту Закону України про Державний бюджет України передбачати податок на багатство у складі джерел формування доходів спеціального фонду Державного бюджету України із спрямуванням відповідних коштів у повному обсязі на покриття дефіциту коштів Пенсійного фонду України для виплати пенсій, а також підвищення пенсій, призначених до 2008 року.

Я не являюсь владельцем ВС , но присоединяюсь ко всем авиаторам !
Считаю новый закон откровенным грабежом !!!
Какое отношение имеет АОН к разграбленному пенсионному фонду ?
Авиация общего назначения - не коммерческая , т.е. не приносящая дохода .
А коммерческие облагаются налогами на основании закона о налогообложении.
Эти пи.................. ( в смысле слуги народа ) разграбили пенсионный фонд , а наказывают нас !
Введение этого закона - это попытка заткнуть дыру в бюджете , а не решение проблемы.
И свидетельствует о несостоятельности финансовой ( и не только ) политики этих пи............... ( в смысле слуг народа )
Свою несостоятельность в ведении экономики страны , эти ( в смысле слуги народа ) пытаются компенсировать бестолковыми налогами.
Это с одной стороны . А если посмотреть с другой :
если человек украл , то ловите и сажайте - на это есть соответствующий закон , а не облагайте честно украденное налогом (временным).
А если человек , светлая голова , че-нить придумал , произвел и заработал - при этом заплатил все налоги , в том числе и пенсионный,
и решил купить достойный авто или самолёт
Сначала он заплатит таможенные поборы ( в результате которых вся техника становится в двое дороже ) , а потом ему говорят - ты слишком роскошно живешь - заплати ЕЩЕ !
Увидеть бы того гада , который это постоянно придумывает !
Налог для богатых - это разговоры для домохозяек и пенсионеров.
Вообще эта тема намного обширнее и затрагивает не только АОН.
Я присоединяюсь ко всеобщему протесту !
Если кто-то напишет письмо этим пи............. (в смысле слугам народа) , я подпишусь и привлеку ещё сколько смогу !!!
Если это поможет...
Моё мнение такое :
закон о налоге на роскошь - филькина грамота . Я ПРОТИВ этого в любой редакции !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
если нельзя его отменить , то освободить от уплаты ВС старше 7 лет ( как и авто ! в чем разница ?)
если нельзя , то освободить от уплаты ВС ниже 5700кг . На прыжках Ан-2 основной самолет !!!
И это в стране , где АН-2 был придуман и построен !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Почему отечественный производитель "ЗАЗ" , выпускающий откровенную халтуру , пользуется гос поддержкой и из-за них невозможно купить нормальный автомобиль , а за обладанием 50-ти летнего , до мозга кости отечественного Ан-2 , кому-то надо платить !?
Однако почти уверен , что нас проигнарируют ( как обычно )
Проблема в том , что нет обратной связи ...
Им ( в смысле слугам народа ) ,чтобы слабать очередной закон , надо несколько месяцев и НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ !!!!!!!!!! )
А нам , чтобы отстоять свою точку зрения , чуть ли не с АВРОРЫ начинать надо !
С УВАЖЕНИЕМ ! Давайте писать гневное письмо ! ( пока не поздно )

Письмо написано уже:

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...