Форум Privat Aero

Проблема в том, что уже пропустили. Этот документ УЖЕ действует несколько дней. Речь идет об изменении уже действующих правил, а если это затянут на год - смысл потеряется, так как к тому времени все ВЫНУЖДЕННО получат новые регистрационные при продлении летной годности...

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

Уважаемый Юрий Владимирович, в дополнение к сказанному, прошу клеркам Госавиаслужбы процитировать ч.3, ст.22 Конституции Украины: "При прийнятті нових законів або внесенні змін до чинніх законів не допускається звуження змісту та обсягу існуючих прав і свобод". Следует отметить, что приказы Госавиаслужбы Украины есть одними из форм нормативно-правовых актов, которые входят в единую национальную правовую систему Украины и должны приниматься в полном соответсвии с действующей Конституцией Украины, которую я в свое время в числе других народных депутатов Украины принимал для всех нас. Не позволим безграмотным чиновникам ее нарушать, тем самым нарушая существующие ныне наши права, как владельцев ВС, которые закреплены в ныне действующих нормативно-правовых актах, в том числе и приказах Госавиаслужбы Украины.

Уважаемый Никифоров, спасибо за розяснение - я не знал, что это беззаконие сотворенное чинухами Госавиаслужбы уже реализовано. Не беда, тем хуже для них и того же минюста, если они зарегистрировали этот ляп. Конституция Украины гласит о том, что все нормативно-праавовые акты, которые приняты в нарушение и несоблюдение Конституции Украины - есть незаконными и граждане их не должны исполнять, пока они не будут исправлены. То-есть, для нас продолжают действовать старые правила. Одновременно мы должны от имени наших объединений, или лично обратиться в суд об восстановлении наших прав, которые грубо нарушены. Для этого есть у нас все основания. Это в том случае, если чинуши Госавиаслужбы откажутся их восстановить. С уважением, Билас Иван.

Молчаливое большинство - это не сущность и не социологическая реальность, это тень, отбрасываемая властью, разверзнувшаяся перед ней бездна, поглощающая её форма.

Jean Baudrillard
Французский философ-постмодернист (не еврей )

Сергей, я ценю Ваш юмор и желание подколоть опонента.

Но в прикреплённом мною тексте нет ни грамма НИКАКОЙ неприязни или наговора. Голая правда украинского бытия.

Есть в Украине такой Институт законодательных инициатив, работники которого в донецкую обладминистрацию входят без пропусков - по удостоверению этого института.

Поинтересуйтесь составом этого заведения, т.к. это они готовят законы под олигархов.
Попутно Вам ребус:
Имеете ли право в уставе общественной организации в разделе "Виды деятельности" вписать вот такую фразу:

- здійснювати будь-яку незаборонену законом діяльність, яка необхідна для виконання статутних завдань Організації;

В результате диалога с Державиаслужбой было принято следующее решение:
Пункт 7.3 остается без изменений.

7.3. Розподіл реєстраційних знаків за повітряними суднами:

для планерів, надлегких повітряних суден, повітряних суден аматорської конструкції надається реєстраційний знак, який складається з чотирьох заголовних літер латинського алфавіту, при цьому реєстраційний знак для повітряних суден аматорської конструкції починається із заголовної літери латинського алфавіту "Р";

для інших повітряних суден надається реєстраційний знак, який складається з трьох заголовних літер латинського алфавіту;

експериментальним повітряним суднам надається реєстраційний знак, який складається з трьох заголовних літер латинського алфавіту у діапазоні від "EXA" до "EXZ". Ці знаки можуть використовуватись багаторазово тільки для експериментальних повітряних суден, проте один реєстраційний знак не може використовуватись одночасно для декількох повітряних суден, які зареєстровані в Державному реєстрі цивільних повітряних суден України;

реєстраційні знаки, що були надані раніше, які складаються з п'яти арабських цифр, залишаються за цими повітряними суднами до закінчення їх експлуатації.

При первой регистрации в Украине, а также перерегистрации на нового владельца все ВС (кроме планеров, свехлегких и аматорских) будут иметь трехбуквенную регистрацию, в соответствии с вышеуказанным пунктом.
При продлении летной годности ВС, с существующей четырехбуквенной регистрацией, если владелец не желает в данный момент перерегистрировать ВС, ему необходимо обратиться с письмом в Державиаслужбу с такой просьбой и указанием даты когда он будет готов произвести перерегистрацию своего ВС в соответствии с новыми правилами.

На вышеуказанные ВС не распространяется это требование? —

Правильно ли я понимаю, что если у тебя регистрация из пяти арабских цифр, то ты можешь не обращаться с письмом в Державиаслужбу.

Да, правильно. Но это нас ни как не касается - такие номера перешли из Советского Союза вместе со старыми самолетами.