Конечно же в плане жизнедеятельности АОН.
Если ставить авиационной власти оценку за полугодие 2013 года, я бы поставил 1 по 12-ти бальной системе.
Год в плане полетов полностью провальный.
Украина так замечательно начала, нам завидовали соседи.
А теперь где мы и где Россия?
У нас у первых в СНГ открыли G, и в том числе благодаря бывшим депутатам, но что случилось дальше?
А дальше от корупционных возможностей у некоторых просто закружилась голова.
Объясните дорогие товарищи чиновники, что такое "Сопровождение технической документации" за 10 000 гривен в год? И делает это как разъясняет департамент только одна фирма в Украине, среди учредителей которой торчат уши ранее уважаемых власть придержащих чиновников. Или вы думаете, что для соответствующих служб пробить ху есть ху, это есть проблема?
Почему же так топорно работаем?
Или вы готовы разъяснить в антимонопольном комитете или прокуратуре откуда и за что сформирована цена за "пробивание" авиадепе ЛГ?
Примерно тоже происходит и в системе валидации зарубежных организаций по ТО, только сроки по посадке будут повыше. Эти гротескные райдеры по командировкам чего стоят!
Или никого не пущаем, что бы сыграть с украинскими пилотами (читай налогоплательщиками) а значит и вашими нанимателями на службу в монопольку?
Эх господа, без чувства меры и культуры потребления, задается ошибаетесь вы даже в плане короткой перспективы.
Обращение к авиаторам Украины
Пишите мне на почту или в личку, факты о имеющих место нарушениях как ваших прав так действующего законодательства. Если хотите остаться инкогнито, делайте пометку, и я обещаю что мы не станем официально упоминать ваших имен.
Кто очень хочет летать и уже заплатил несправедливую подать, сохраните документы подтверждающие вашу оплату.
Ребята, не позволяйте себя грабить и не разрешайте оскорблять вас как гражданина.
Уважайте себя, ведь вы не обычные люди, вы ПИЛОТЫ!
| Вложения: |
|
image.jpg [ 15.8 КБ | Просмотров: 10672 ] |
занавес.. каждый решает сам..
это, кстати, и есть главный момент для частников из всех этих европейских нововведений.. хотя.. все интересное – еще впереди.. впрочем, есть еще история с ТО.. но это – уже совсем другая история..