Форум Privat Aero

Да, я понимаю. Если с бортом в неконтролируемом пространстве что-то пойдет не так, а не так с бортами иногда таки может случиться, то сотрудник ДАА не попадает под раздачу. Спасибо за разъяснение.

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

В настоящее время по территории Украины проходит перелет 3-х иностранных экипажей на самолетах Грумман АА-5 вместе с местным экипажем во главе с Юрой Клеминым (здесь YuriyDnepr) на таком же самалете. Иностранные экипажи влетели в Украину в районе Львова с первой посадкой в международном аэропорту Черновцы. Далее, БЕЗ ЛИДЕРОВЩИКА, самолеты вылетели в Одессу с посадкой в местном аэроклубе. Сейчас они находятся в Крыму. Завтра планируют вылететь из страны через одесский международный аэропорт. Планированием перелета и поддержкой иностранных пилотов занимается Андрей Ферчук (здесь Tango).
Надеюсь на описание этого события от его участников.
Приятно что задуманное збывается и наша страна становится более открытой для иностранных пилотов.

Повторю свое мнение, высказанное на соседней ветке: да, лидировщики нужны, но только для общения с нашей ДАА. То есть, по функциям это не лидировщик, а скорее продвинуты хэндлер.

_________________
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица (с)