Правила подачи заявок в Украине

yuriydnepr

В Джепсене эти точки есть. Возможно, что-то с настройками у тебя не так было, либо возможности Айпэд-Джепсена ограничены в сравнении с Вин-Джепсеном.
Ну и сути темы это никак не меняет.

snikiforov

Этих точек в JeppFD нету, потому как это точки визуального захода, а JeppFD трассы и точки для IFR.

yuriydnepr

Ещё один пример работы системы.

Вот моя заявка из Наливайковки на Ужгород.

(FPL-URBCCJ-VG
-AA5/L-S/C
-ZZZZ1100
-N0100F090 DCT KR P27 VI P26 SR DCT
-UKLU0350 UKLL
-REG/URBCCJ DEP/UPNK 5029N02944E DOF/120712
-E/0430 P/TBN R/V A/WHITE/BLUE C/KLOMIN Y +380503203944)

Отправил её двадцать минут тому назад, только что позвонил уточнил - её включили в сегодняшний план.
Как видно из заявки, никаких "секретных данных, распространяемых по цепочке" и прочих "ньюанусов", известных только "избранному" :crazy:

, указывать в ней не пришлось.
Для полёта в обычный украинский аэропорт Ужгород достаточно обычной заявки - точно такой же, как и в любой другой аэропорт Украины.

Увы, похоже на то, что в Ужгороде и в Карпатах вцелом в эти выходные катастрофически испортилась погода, и наиболее вероятно, мне придётся перенести свой перелёт на недельку-другую... :pardon:

305

Вообщем, из всего этого я пока не осилил только пункт 15 - маршрут. Какие точки надо указывать? сказано "как правило удаленные друг от друга на 30 мин или 370 км".
Нужно ли указывать точки пересечения FIRов? Когда я раньше диктовал кодировщику заявки то указывал координаты таких точек и расчетное время. теперь не пойму. не надо?
короче, кто в состоянии помочь заполнить маршрутную часть? хочу полететь по маршруту Коротич - Б.Церковь.
где брать кодировки аэродромов? да. я знаю в АиПе. Но там только большие аэродромы. а как узнать код Майского, Коротича, Федоровки и т.п.?

kurch

305 писал(а):

а как узнать код Майского, Коротича, Федоровки и т.п

Поправте меня,если я не прав, но у них кодировка ZZZZ и координаты

Serj

305 писал(а):

Вообщем, из всего этого я пока не осилил только пункт 15 - маршрут.

То же самое сижу над 15 пунктом и те же самые вопросы.

yuriydnepr

Точки пересечения указывать не обязательно, просто иногда это бывает удобно. На старых картах эти точки были подписаны сразу с координатами - было удобно их переносить. А вообще - достаточно указать любые точки рядом с маршрутом.
Код аэродрома для тех аэродромов, которых нет в АИПе (или если в АИПе есть, но ЕвроФПЛ даёт ошибку в строке аэродрома) - ZZZZ.
Если использован код ZZZZ для аэродрома вылета - в 18 разделе нужно сделать расшифровку аэродрома вылета, запись типа DEP/UKHY 4858N03601E , аналогично, если использован код ZZZZ для аэродрома посадки - в разделе 18, в той же строке запись типа DEST/UKBC 4948N03001E , т.е. запись, состоящую из названия (или кода) аэродрома (или населённого пункта) и координаты в виде ггммN0ггммE.

Маршрутную часть можно расписывать в двух вариантах.

Первый вариант - по установленным маршрутам (трассам), как это написано в примере выше, во флайтплане из Наливайковки в Ужгород. Маршруты и точки можно взять либо в программе ФлайтСтар, либо в маршрутных картах нижнего неба в АИПе.
Второй вариант - поворотными пунктами маршрута с прямой записью координат в формате, приведённом выше, т.е. ггммN0ггммE. Не забывайте указывать 0 (ноль) в записи долготы.

Первым элементом в разделе 15 ставится запись DCT (директ, т.е. прямо на...) и далее пишется куда именно прямо - точка входа в трассу или координата первого ППМ, далее идёт запись трасс и точек перехода между трассами, либо последовательные записи типа DCT координаты очередного ППМ.

Маршрут из Коротича на БЦ можно записать как
DCT 4957N03348E DCT 4952N03107E DCT

Это маршрут по прямой, с двумя промежуточными точками (кстати, на пересечении ФИРов, хотя это и необязательно, можно указать другие точки, чтобы обойти какие-либо запретные зоны и т.п.)). DCT в конце означает, что с крайнего ППМ движение на аэродром посадки также будет по прямой.

Также, можно комбинировать эти варианты записи между собой, но, как показывает практика, чем проще заявка - тем лучше.

eXmajor-ME

305 писал(а):

где брать кодировки аэродромов? да. я знаю в АиПе. Но там только большие аэродромы. а как узнать код Майского, Коротича, Федоровки и т.п.?

Самый простой способ!
База данных Аэродромов РАОПА
Коротич, UKHYисправил!
Фёдоровка, UKBK
Майское, UPMJ

Цитата:

Уникальный индекс местоположения (национальный).
Пример — УУМВ.
Поле только для чтения, национальный индекс транслитерирован из индекса на латинице.
Примечание:
Официально присвоенные индексы состоят из четырёх букв и могут использоваться при подаче планов полёта.
Для таких аэродромов в плане полёта указывается индекс ЗЗЗЗ (ZZZZ) и координаты КТА указываются в 18-поле плана после "ДЕП/", "ДЕСТ/" или "АЛТН/".

snikiforov

eXmajor-ME писал(а):

Самый простой способ!
База данных Аэродромов РАОПА
Коротич, ZBG9
Фёдоровка, UKBK
Майское, UPMJ

Абсолютно неверный ответ. В базе данных РАОПА используется внутрення кодировка, о чем написано на их сайте и на форумах. АФТН воспринимает ТОЛЬКО ИКАО кодировку. Для Украины это начинается с UK. Даже кодировка аэроруха UP является внутренней и там не воспринимается... Поэтому Коротич ZBG9 точно не пройдет... Если в чем то нет уверенности не стоит вводить в заблуждение народ.... :wink:

Max405

Мда, JepFD действительно оказался не таким хорошим, как виделось ранее. Хоть там и есть визуальные точки и даже трассы нижнего пространства, но далеко не все.. Карты визуальных заходов есть для многих крупных аэропортов, но это тонет в куче STARов и SIDов... Расстояния не показывает, расчет времени не дает - впрочем, это наверняка издержки "расшаренной" демо-версии...

Форум Privat Aero

Правила подачи заявок в Украине

Кто сейчас на конференции