Компания Robinson Helicopter подвела итоги 2013 года.
После двухлетнего периода подъема производства Robinson Helicopters Company (RHC) несколько приостановила рост. В 2013-м американская компания произвела практически столько же вертолетов, сколько в 2012-м. Заказчикам было передано 523 машины (192 R66, 289 R44 и 42 R22) - на 1% больше, чем годом ранее.
В 2012-м, показавшем 45%-й рост по сравнению с 2011 годом, было поставлено 517 вертолетов. В 2011-м было произведено 356 машин, что составило двукратное увеличение производства по сравнению с 2010-м. Надо отметить, что за последние 10 лет самым успешным для производителя стал 2008-й, когда было поставлено 893 вертолета, а самым провальным – 2010-й (поставлено 163 машины). А за весь период существования компании было несколько периодов спада, которые, однако, неизменно заканчивались большими подъемами. Как сообщают в компании, сегодня портфель заказов остается стабильным, и спада производства в этом году ожидать не следует. В Robinson большие надежды возлагают на увеличение спроса на модель R66, наметившаяся сертификация которой европейскими авиационными властями (EASA) позволит существенно поднять темпы производства вертолета с ГТД на довольно длительный период времени. Согласно официальной информации RHC, уровень производства R66 может увеличиться с шести до двенадцати вертолетов в неделю. В настоящее время в Европе эксплуатируется 738 R22, 1155 R44 и всего 20 R66, эксплуатируемых под американской регистрацией. Естественно, после сертификации часть операторов захочет обновить свои парки, а новые клиенты предпочтут более эффективные турбинные машины. В то же время, выпуск R44 может снизиться, поскольку часть рынка отойдет R66.
