Mike писал(а):
Несмотря на то, что мой самолет не проходит по условиям тендера 
я все таки попробую рассказать, на каких бы условиях я бы выдал свой самолет в аренду.
1. Я бы рассмотрел возможность совместно застраховать по КАСКО свой самолет. Вопрос к Антонине, сколько это стоит в гарантированной конторе?
2. Проверил бы квалификацию арендатора. Скорее всего попросил бы его слетать с инструктором, квалификация которого, для меня являлась бы авторитетом.
3. Подписал бы договор нотариально, где указал бы регламент получения, сдачи и эксплуатации самолета.
Арендная плата состояла бы из стоимости летного часа, за вычетом топлива + 50%.
я все таки попробую рассказать, на каких бы условиях я бы выдал свой самолет в аренду.1. Я бы рассмотрел возможность совместно застраховать по КАСКО свой самолет. Вопрос к Антонине, сколько это стоит в гарантированной конторе?
2. Проверил бы квалификацию арендатора. Скорее всего попросил бы его слетать с инструктором, квалификация которого, для меня являлась бы авторитетом.
3. Подписал бы договор нотариально, где указал бы регламент получения, сдачи и эксплуатации самолета.
Арендная плата состояла бы из стоимости летного часа, за вычетом топлива + 50%.
Mike, страхование КАСКО у украинских страховщиков, равносильно депозиту в украинском банке (результат можешь увидеть под НБУ). Даже полностью государственный Укрэксимбанк, и тот штормит.
Самое надёжное сегодня - это залог недвижимости. Но и здесь риски велики. Может произойти ситуация обнуления, как в Крыму, Донецкой и Луганской области. Даже в Харьковской обл. цена резко упала.
Данная ветка имеет смысл для "раскрытия глаз" на вопросы аренды самолётов.
Внимательно прочтя посты Летателя, можно сделать однозначный вывод, он не кредитоспособен.
