Форум Privat Aero

Ну и давайте я так же покажу немного наш бытовой этаж - это там где я засыпаю и просыпаюсь уже более месяца как . Иногда один но очень чсто с моим самым любимым Президентом Комании Викинг

А вот и я сам - директор гаража и водитель телеги. Сегодня предстоит вжный этап - это создание внешнего шарма а то посмотрите как всер запущено. С момемнта возведения этого нешуточного проекта здесь конь не валялся Ржавчину вчера пришлось щетка-мыло отдраивать но зато получил настоящий радикальный небесно голубой цвет из тех времен когда впервые красили этот домик

Вот таким когда то лазурным был весь дом

Мы сегодня участвуем в большой презентации самых различных авиационных достижений в Аэропорту Логан. Прилетели сюда часа два наверное назад и улетаем еше через два часа. Обязател’но покажу фотки для всех желаюших увидеть как непросто садиться и взлетать с Браво Аэроспейса. Утром чуть не сфоткал наш самолетик рядом с Аэробусом 380..м Разница значительная. Эта выставка проходит раз в году. Спонсируется правител’ством штата и городом. Народу тьма тьмушая. Надо будет наш самолетик привезти сюда на следуюший год

Раз в году мы летаем в Бостонский Браво Аэроспейс. Оседлываем все свои самолеты , наполняем их студентами и преподавателями и все летим дружным строем в небо Бостона. это дает нам немаловажный опыт полетов в таких непростых условиях смотрите как все происходит

Фотографий будет много - более ста. Там будет очень интересные виды тех кто рано или поздно будет летать на наших самолетах. это не просто детки - это поколение новых авиаторов.. Иони точно знают кем они будут

Я конечно же староват для всех этих приключений. Но именно мне принадлежит эта затея - именно я организовываю наши путешествия в определенной для себя мере всех тех кого вы здесь увидите меня можно назвать "Крестным Отцом" всех этих наших путешествий

На представленных фотках я второй пилот. Тот кто навигатором работает. лету здесь менее 10 минут и обычно задержки ввиду сложностей захода наших малышиков самолетов АОН между громилами Боингами - турбулентности Вортеки нам не позволяют летать в одном эшелоне с ними

Лететь в Браво аэроспейс непросто : иногда и сбить могут если не понимаешь что там делается (ой для тех кто не знает что это такое или интересуется поясняю: Браво (от латинской буквы "B" = Bravo) - это зона подлетов Больших Самолетов к Большим Аэропортам). Вот картинка которая поясняет что за аэроспейсы там у них (проклятых) у нас (любимых) - как кому хочется - такие бывают.



Пока мы были на подлете какой то экспериментальный самолетик которого еле еле было слышно по радио пытался убедить диспетчеров что он мол свой - что он летит по приглашению на выставку: Ага ... Развернули его и показали направление куда лететь надо. Поэтому у нас не было НИ ОДНОГО не сертифицированного самолета в этом году... Как жаль

Каждый из нас так или иначе летает мож не каждый день но и не спит месяцами на диванах. Мы все совершенствуем свои навыки. Мой "командир корабля" по дороге туда (По имени Ноа - что то мне говорит что он какой то особенной расы - не самой черной но и не белый нуникак) в Браво аэроспейс летел первый раз - молодец я рад за него ... Обратно самолетик я вылетывал - но фоток у меня со мной (любимым) за штурвалом нет.. к концу демонстрации кончилась пленка - зарядка батарейки на моем фотике и пришлось лететь под честное слово что это я там был - за штурвалом этого самолета (командиром корабля) хотя и что мне с этого - я в Браво уже летал и не один раз