Форум Privat Aero

Сядьте поудобней и желательно пристегнитесь .
Начинаю приносить извинения.
Извинение первое:
-на странице, по которой вы дали ссылку, упоминаний об УКСУСЕ ,- нет! Так что извиняйтесь перед собой сами за своё же ОБЫДЕННОЕ разгильдяйство.
Извинение второе:
- я не знаю, с какого бодуна, можно обрабатывать ржавчину уксусом? Да ещё и рекламировать эту дурь. Уксус - это раствор уксусной (С2Н4О2) кислоты, который на окислы железа не действует!
Извинение третье:
- прекратите рекламировать свою дурь, потому что "беззубые старухи (brfly) их разносят по умам".
Извинение четвёртое:
- как "выпускник" МВТУ может перепутать 23 и .23???
- как "выпускник" МВТУ может написать "вакуум 1,5 атм" . Бедный Торричелли в гробу перевернулся.
Извинение пятое:
- весь свой "богатый интернетопыт " по производству угле- , стеклопластика, засуньте себе в ..... . Т.к. не дай бог, кто то пойдёт по вашему пути. Я уже говорил, что ваш стол для вакуумирования, нужно засунуть в то же место, куда и изготовленное на этом столе.

То что вы делаете, нужно вынести в отдельную ветку с заголовком "Как нельзя делать самолёты".

Мистер Вегер, прислушайтесь к сказанному. Вам это уже не однократно говорили.
Ну не по зубам одесскому торгашу авиа технологии.

Кстати говоря об опыте в композитном созидании как показала практика двухдневного смешивания смолы : температура окружаюшей среды (в наших краях особенно) играет очень немаловажную роль. Нам наверное надо будет иметь в виду поддерживать и контролировать все параметры внутри помешения влажность температуру давление атмосферное ну типа как я себе и думал когда носился с идеей мини заводика. Большой заводик еше более нуждается в такой климатической градации потому как делать предстоит много сразу и если не поддерживать скажем 18 град цельсия смола в два раза быстрее закипает и соответственно выкидывать на свалку брака предстоит намного больше. Вот именно для таких исследований мы и создаем нашу лабораторию

Как и ожидалось.. Сергей Николаевич : Большущее спасибо за Ваше внимание Вы просто не предтавляете как оно мне по сердцу. Особенно Ваши комплименты и добрые пожелания. Я обязательно прислушаюсь к напутствию Великого Мастера. У которого и крыши в два раза ширше и знаний в десять раз больше... Знаю что мне это не по зубам. И наверное догадываюсь что Вы и есть Гений Авиастроения. Вам и все карты в руки... А мне извините сегодня еще смолу понюхать предстоит и ехать в Бостон доделывать Веранду. Нам (не-Гениям) так и не повезло с наследием и образованием. Но особенное спасипки Вам за внимание и извинения : приняты с почтением. Читайте нас далее не стесняйтесь критиковать, не забывайте добрые слова за увиденное и познанное Но если ничего для себя нового не узнаете : я помогу если что


Use white vinegar. The vinegar reacts with the rust to dissolve it off of the metal. To use, soak the metal in white vinegar for a few hours and then scrub the rusty paste off. If the object is too big to soak directly in the white vinegar, pour a layer over the top and allow it time to set.

Мне крайне Важен Ваш диванный совет без всякого сомнения

Ой, шото мне страшно... "Что человеку не делай - он упорно движется на кладбище" (С) М.Жванецкий.

Андрей, Вы хоть реальных аптечек с реальными огнетушителями там везде наставьте, что ли...

И сначала сделайте беспилотник. Чтобы не хоронить испытателей.

_________________
Слова остаются словами, а дела постепенно ведут к цели. (C) DANik

Ничего с испятелями не случится - это я знаю точно - кстати они уже записываются в очередь наполетать на нашей игрушечке, А вот то что одна из версий будет беспилотная спасательно поисковая - это очень важно напонимать - Самолетик наш для фана и для спасательных работ. Итак давайте продолжим наши репортажи пока я не уехал в Бостон пиарить себя (любимого) на дому

Да надо же посочувствовать нашей многоуважаемой интернетоаудитории что утричко свое я вижу сам и вдыхаю весь аромат этих пррекрасных мест в том числе и для вашего внимания наши дорогие интернетосмотрители. После целых трех дней дождей сегодняшнее утро просто сказка. Я специально не поленился и включил в свой репортаж эти незамысловатые кадры пробуждения местной природы

В этом репортаже конечно я с удовольствием принимаю на грудь все тапки которые уже летели в мою сторону - я конечно загнул с 1 атм но .. у меня есть фотоотмазка. Если на кадре приведенном ниже кто нибудь разберет значения показаний монометра вакуумного насоса - be my guest. Я как и мой фотоаппарат - резкость навожу не всегда - а по случаю хорошего доброго утричка. Ну давайте далее. Следующим фоткой вы имеете возможность пронаблюдать устройство распределениай вакуума на нашем Столике. От одного распределителя идет три трубочки которые с другой стороны подсоединены к вакуумным порталам. Я их когда не надо перекрываю. А одна как видите не подсоединенная . Это дренаж. Если мне надо впустить воздух и сравнять давление до одной атмосферы под колпаком мешка - я открываю эту неподсоединенную втулочку и воздух с радоисным шипением заполняет столик

И вот и сегодня у меня завершилсй аеще один этап тестирования всего процесса. То есть под вакуумом моя матрица с надетой на нее обшивкой из двух слоев остатков карбона простояла более 12 часов - где то часов 18 и.. успешно получилась Смотрите как я все это снял и отодрал жертвеную ткань не повредив при этом ни стол ни матрицу.

Вот вас читаешь и диву дивному даёшься . Дремучая безграмотность. Не забудьте ещё установить счётчик Гейгера, сейсмограф .....


И я тоже в этом уверен, потому что сямялёт - это не летательный аппарат. А самолёта в исполнении мистера Вегера,- НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Кстати, на какую там вы выставку собирались повезти своё Пи-2
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 561665/660
Вам нужно объединиться с Пименовым, он видимо тоже ходит возле МВТУ.
Кстати цирк Пименова пользуется по количеству просмотров большей популярностью, чем цирк Вегера. Но не расстраивайтесь, у вас ещё всё впереди.