Форум Privat Aero

Нет, за это не стоит переживать Допустить такое не позволят соответствующие ...фискальные авиа органы в Штатах. Прежде чем на чём-либо подняться в воздух, необходимо провести соответствующие процедуры. И ещё надо будет многое озвучить перед взлётом. В частности, необходимо будет найти и зафиксировать того, кто будет оплачивать весь этот банкет или , тьфу, тьфу, не банкет. а ....митинг
Партизанить в Штатах можно, но ....дорого и не долго. И всё же, если таки Андрею удастся поставить на крыло это дело и найти согласного на взлёт.... человека/пилота .... ну тут уже можно целую философскую брошюру написать. А короче говоря, - туда им всем и дорога

Дядя Серёжа - не трате свое драгоценнейшее время на просмотры нашей веточки. Садитесь за учебники - любые какие Вам по душе и внимательно изучите перевод слова ROBUST и вот когда найдете самое точное русское сочетание этому прилагательному - милости просим А пока уж извините - Ваш авторитет после нескольких сильнейших промахов в абсолютно элементарном диапазоне знаний поверг меня в дикое изумление и я навсегда утратил даже толику надежды что если Вы хоть что нибудь путное напишите найдется хоть один человек заинтересованный это напочитать.

Вы бы еще наверное с неменьшим интересом почитали бы наскальные рисунки с изображениями драконов. Вот где как мне кажется была бы замечательная картинка которую можно было бы подвергнуть сомнению (взлетит не взлетит) А ведь летала и еще как... мало кто верит - но есть масса доказательств запечатленных документально о наличии этих странных летающих существ. Наши Змеи Горынычи так вообще о трех голов - Кащею Бессмертному на зависть

Вот здесь Уважаемый Суханов Александр совершенно прав. Есть масса желающих немедленно закрыть эту тему еще и не разобравшись что это куда и как . Вон Дядя Серёжа по тусклым фоткам уже точно знает что вакуума у меня нет, что моя вольфрамовая нитка жгет шаблоны вовсю, что лонжерон у меня не для самолета а для жарки гвоздей, что переводить тексты надо какой то OСR российского производства, что самолет на котором я летаю чуть ли не каждый день три месяца не летал, и стоял на приколе - и так далее и тому подобное И он думает что он один такой умный. Нет - конечно есть масса деловых партнеров которые смотрят замечают записывают стараются задавать вопросы, понять а что же там такое получится. В общем если что то не понравится DAR - у (это инспектор который будет нам выдавать сертификат летной годности) он нам ничего не даст и разрешение на взлет мы не получим. Здесь все именно так строго. Делай что хочешь но докажи что взлетишь и не разобъёшься вот тут прям на глазах у изумленной публики

Всего то ? это даже я могу не задумываясь : Смотрите
место номер один : КАК БЫЛО
место номер два : КАК СТАЛО
место номер три (бонус) : КАК БУДЕТ (приблизительно)

При ваших лонжеронах (хорошо, хоть с моей подачи, писать стали не название одесского пляжа), ГАРАНТИРУЮ!!!, что ничего он вам НЕ ДАСТ.

Спасипки Дядя Серёжа - гарант Вы наш незабываемый, Спасипки и поклон за единственное разумное пояснение-поправочку. Век не забуду - всегда всем буду гоиворить: Это Дядина Серёжина заслуга научить меня - засранца правописанию одного слова Лонжерон. Я действительно к своему стыду не знал как пишется слово "Лонжерон" и в словарик не подсмотрел, И Ланжерон очень хорошо знаю как пишется - вырос можно сказать там. Вот и думал что spar назвали именем Одесского Пляжа... Надо же... Ничего абсолютно ничего более полезного увы от Вас я не увидел. Нет - что то там было про ремонт хоккейных клюшек но ввиду того что это ко мне совсем не имеет никакого отношения я и не особенно внимание то обращал.

Ладно - пусть это Вам будет засчитано как благое дело. Ну а я пока поделюсь своими замечаниями. Нервюру которую мы вчера забрали взвесили. Она не облегчена никак и имеет некорректную хорду. Почему то нам ее подрезали как 1 400 мм вместо 1 300. Не страшно - подберем и ей нужное место в кейсе. Например вес. Посмотрите : не облегченная , по площади более чем нам необходимая вес 291 г. Во красота.

Самое смешное, что моё второе увлечение, история. Небольшой период 41-го года касающийся обороны Киева. Параллельно, если судьба благоволит, и в процессе экспедиций попадаются артефакты из упомянутого Вами, Андрей, периода ПЧРД (периода частого рисования драконов), я становлюсь самым счастливым человеком в этой галактике. Так что все мои сегодняшние знания, умения и убеждения, именно из прошлого. Начиная со вчерашнего дня и глубже в прошлое Как бы Вам проще сказать, жить не могу без прошлого без постоянных консультация с ним Можно сказать, оно, прошлое, причём не только моё прошлое буквально помогает мне двигаться в завтрашний день, обходя грабли и всякие пустотратства... Благо цех в 15 метрах от моего кресла, и сегодня, после выполнения своих прямых обязанностей, я уже успел нарезать заготовок для крыльев..... колес прицепа, для перевозки своего аппарата. Вывозить его то же надо с комфортом и с минимальными потерями времени.
Так что драконы драконами, а лично я хочу знать всё то, что позволило моим друзьям и знакомым, достичь успехов в производстве авиа техники. Что то они поняли и успели изучить в прошлом, получив тем самым, допуск к своему уверенному сегодняшнему дню, а значит и к будущему. Вот я и изучаю их прошлое, что бы приблизить своё будущее, то, на которое хватит сил и понимания.

Ой да ну вот замер конкретно веса одного ребра. Специально поставил на граммы

Спасибо Уважаемый Суханов Александр за добрые слова в адрес нашей веточки. Я знал - всегда знал что нами проведенная скурпулезная работа по подготовке и созданию нашего аппарата очень востребована. Нам ничего не надо кроме Вашего искреннего внимания и добрых слов в наш адрес. Делайте Ваши самолеты - показывайте их другим делитесь своим опытом на здоровье всему чесному братству. Не стесняйтесь нахваливать свою работу и работу других а то так и останется в полном неведении все то что наверняка заслуживает внимания. Не бойтесь накосячить. И не Верьте Сергею Николаевичу Рыжему что все он селал сразу и молниеносно. Он изначально пытался сделать то что делаем сегодня мы. Не сделал. Вместо этого почти шесть лет комстролил свою летающую кострюлю. С длинными ручками . Вроде бы даже 35 часов она отлетала. Дважды. После этого мы уже никогда ничего так и не узнаем ни о самом создателе ни о его технологии ни о его знаниях потому как за парту наш Дядя Серёжа упорно садиться отказывается наотрез. Спасипки Хоть Вы изучаете историю - и вдруг таки узнаете а что же там такого кроме хоккейных клюшек наделал Сергей Николаевич. Мне то совсем фиолетово но если другие узнАют что же там придумано глядишь меньше будет косяков