Форум Privat Aero

Спасипки мой Многоуважаемый Суханов Александр: я как раз этим и занимаюсь конечно построю конечно покажу все фишки , соберу для вас все штучки. Мне особенно деваться то и некуда: надо делать - аж до 2050 года пока наше поколение коньки не отбросит ... Другое дело что можно идти хорошо проверенным путем , а можно самому взять в ручки мачете, меч-кладенец, или на худой конец топорик- тамагавку, и пуститься в дебри Амазонии не зная броду ... "Но мы выбираем трудный путь опасный как военная тропа" © 2000, 2002, 2005, 2007, 2018.

Конечно надо начинать с известных технологий и пробовать себя шаг за шагом в различных измерениях. Но для достижения успеха хоть мало мальски весомого просто навыков подобного рода недостаточно. будьте так добры нажмите на этот линк еще раз и посмотрите каков разброс возрастных категорий людей однажды решивших попробовать свои силы в авиастроительстве. Они учатся. каждый день и каждый час. Я думаю что и Вам полезен этот топик - надеюсь что и Вы лично многое для себя открываете вместе со мной. Это ЗНАНИЯ и кладезь идей. Абсолютно free of charge. И я не прошу даже благодарить меня сколько я сам благодарен интернету за возможности которые открываются для всех для нас каждый день.

Я уже рассказывал за мальчонку из (кажется ) каролайны Peter Stipol который сам себе делает электросамолетики и летает на них . Ну смотрите еще раз - новенькое из прошлой недели

Андрей, из этих желающих научиться, каков процент реально построивших и летающих?
И ещё один интересный для меня вопрос, чисто статистический, сколько времени уходит на полный цикл создания ЛА, пусть из КИТ набора? Начиная от разгрузки с авто и до подъёма в воздух. Пусть будет простенький КИТ именно для тех, кого видно на этом видио за сборкой деревянных нервюрок. Только Андрей, без описания зависимости погоды от цен на рынке, величины соц пакета и возраста собирающего и региона где данное действие происходит.
Просто статистика по двум, трём, четырём сборкам КОНКРЕТНО. Время, люди, результат. Это важно, поскольку мы говорим о системе сооружать авиатехнику, совершенно отличной от той, на которую опираются такие как я.
Наша группа из восьми человек, собирает АИ-10 практически с нуля, или около нуля, за 7...9 месяцев ежедневной восьмичасовой работы. Один самолёт. Причём, в нашей работе, наблюдается реальная динамика по снижению этого времени.
Давайте подойдём к сравнительным высказываниям, с точки зрения КОНКРЕТНОЙ статистики.

Самолётики и летают На клёпанную фюз. балку из двух труб, у него ушло три месяца (см. 4.20 мин) При этом с оборудованием у него, вполне не слабый гаражик. Здесь можно сказать лишь о хорошей инфраструктуре для самодельщика в США. И всё. Мальчонка - молодец, бесспорно. Не сидит с гитарой на улице, и не гоняет бесцельно на машине по улицам. У нас тысячи таких, к сожалению, живущих не так обеспечено. Вот и весь этот сюжетик. К техническим нюансам проектирования ЛА, сюжет ничего общего не имеет. КИТ наборы собирают то же без базовых знаний аэродинамики и сопромата. Для себя, возможно ещё один для друга. Но пока я не получу от ВАС статистики по вопросам времени и КПД, разговор ни о чём.

Это отличный результат. То самолет типа RV-10 или мой Зодиак CH650 собирается за три четыре месяца командой из двух человек : есть не просто статистика а нормочасы по сборке КИТ наборов. Обычно это один из показателей к преобретению набора. Итак считаем Ваши нормочасы команды из восьми человек : 8 чел * 8час в день = 64 человекочасика в день. Умножаем на 5 = 320 человекочасиков в неделю. .Или самолет CH-650 добран будет за 5 недель. Вашей командой. Или за 9 месяцев (~ 40 недель беременности) должно получит-ся нагора 8 самолетиков а ля CH-650 самолетов CH-650 А вы собираете только один АИ-10 Не кажется ли это как то странным?

Нет, Андрей Батькович, не кажется Если бы Вы лично, допустим вместе с вашей командой, получили "КИТ набор" на подобии нашего. Нарезали бы с него заготовки, наштамповали деталей, затем всё это собрали в единое целое и на всё, про всё у вас ушло 5 недель, вот тогда я бы сказал, что у нас странно получается подобное Учтите, мы почти все работы по изготовлению деталей, производим на "аутсорсинге", т.е. не у себя. И не всегда получается сделать работу "сей момент".
Ну и самое главное то же не забудь те. Наш длительный процесс, всё же подразумевает в скором времени, переход на серийный выпуск самолёта, своими силами. Т.е. когда то, не мы будем собирать ЛА из коробок, а именно Вы, потребители

Именно все точно как у вас - все детали кита мы получаем из оутсорсинга. И как раз на сборку всего комплекта (не на изготовление а просто на сборку) отводится от 1500 до 2000 часов**. Вы просили статистику. смотрите внимательно любой самолет - совершенно 100% чайником по часам В разных точках мира. практически в одиночку без отрыва от основной работы (в свободное время по выходным) со всей документацией А у вас полный набор профи... И три фотки документации приведенной выше... Очень странно.

** NB: Кстати если увидите самолетик с часиками более 3000 обычно это самолетик изготовляеется не как кит а по чертежам Ну типа Лонг Изя или Козя - те на которые и китов то не было

Я не нашел ничего о трех месяцах там в видео Уважаемый Суханов Александр у этого мальчонки, но хочу немного рассказать о моем представлении в его опыте. Он не Американец. Вернее Американец в самом первом поколении. Он из вундеркиндов возраста наших с Вами детей. Его родители (наверное они тоже моложе нас с Вами - на видео его папа помогает ему взвешивать самолет) приехали в страну мож 20 мож 15 лет назад и не говорят по английски. Он (насколько я знаю) даже не имеет высшего образования - просто человек сам по методам современного самообучения Это его второй электросамолетик - и НИКАКИХ знаний сопротивления материалов или там нагрузочных срезов у него нет. Просто ... взял и ссделал самолет. И на нем полетит в Ошкош. Свой первый самолет разработранный им самим - ни КИТ и никаких чертежей, просто с головы он сделал за 10 недель после прошлогоднего Ошкоша. Поехал туда посмотреть - ему понравилось и он сделал сам и поднял в воздух свой первый реальный электросамолет. То есть за 9 (ориентировочно ) месяцев он сделал САМ!!! два ультралайта с электоприводом

Пару страничек назад я показаывал состояние нашего комплекса внутри и снаружи. Работы конечно же непочатый край и я соответственно веду репортажи сразу с нескольких полей сражения. Вот например какой была свежеустановленная дверь на (скажем) прошлой неделе - а вот что с еней стало сегодня