Форум Privat Aero

Так создайте школу, купите лучший (по вашему) ICON в три дорого и предложите самый лучший сервис на обучении, по самой доступной цене! И вы исправите ситуацию к лучшему!
Кстати, тот наш самолетик, что на видео, как раз работает в летной школе во Флориде.

Юра, у тебя появилось крутое лобби в США? Или хазановская АОПА прорекламировала
Поздравляю! Это МИРОВОЕ признание твоего творчества и многолетнего упорного труда.

Именно - смотрите Вы хорошо знаете что ICON хороший вернее даже отличный самолетик. Вы также знаете что он дорогой непомерно и не делаете ничего способного с ним поконкурировать. Вот и приходится нам , грешным , засучивать рукава и делать ВАШУ РАБОТУ (:::::::

Эти сведения по своей сути нонсенс. Сравнивать самолет конструкции 20 летней давности с самолетом конструкции 80 летней давности... это как бы та же пися носы разные... Ничего сверхестественного от результатов такого сравнения никто и не ожидал. Классно что 60 лет спустя НАШИ Украинские Профессиональные производители таки утерли нос самодельщикам 30 годов из США...

И я это конечно же по доброму критикую. Мне конечно же очень преочень приятно что таки есть в моей родной стране Аэропракт Который Знают Во Всем Мире. И я по настоящему горжусь скромным своим знакомством лично с Юрием Владимировичем. Я конечно же понимаю КТО Я а КТО ОН. Мне до него как до луны. Но все это естественно поросло будяком потому как я хорошо знаю что делать можно и нужно НАМНОГО БОЛЬШЕ ЧЕМ СДЕЛАНО. А тот же Сергей Николаевич НЕ ДЕЛАЕТ НИЧЕГО. Вот это меня и в Америке Держит. Сорьки если кого обидел, не созла а воодушевления ради

Делать это нужно ВСЕМ кто так или иначе болеет за Авиацию. Нужны толпы любознательных любопытных чудаков и чудачек со счастливыми от освоения этой достаточно сложной и высококвалифицированной работе - общения с НЕБОМ. В каком бы виде эта работа не велась гораздо лучше если бы она делалась всеми а не узким кругом ограниченным какими то личными интересами. нет и не может быть в этом деле личных интересов. Никто не будет заниматься сегодня самолетолетанием или самолетотворением ради денег. Это на сегодня удел в огромной мере самоучек и энтузиастов.

Надо показать если получится немножно вида нашего вечера Перед Сильным Штормом

Вчера на нас напал первый НорИстерн... Это такой шторм от которого проблем выше крыши. Мы его пересиживаем в Лаконии а значит что то делаем помаленечку Итак.
1. Подготовили прокладки под обшивку крыла
2. Сделали носик нашей кабинки
3. Подрулили болваночку для изготовления обшивок
4. Попытались восстановить побитую панельку (если помните ту которая у нас залипла к столу)

Огромное спасибо нашим интернетосмотрителям за подсказку об обработке наших поверхностей ваксами парафинами. Я теперь где надо или не надо все мажу ваксой или парафиновым вазелином. все это намного упрощает работу по разъедуинению эпоксидно прокапанных деталей. Вазелина уходит много

Конечно вчера днем и всю ночь нас трусило по большому/. Спалось зато очень хорошо. Самолетик и машинки начевали в тепле

Но к утру вроде все пронесло , снег расстаял и ветер стих Надо было закончить намеченное на вчера дело - покажу что получилось. Доделал вторую плату некогда разбитого набора который еле отодрал от стола и сделал еще один короб для обшивки крыла очень удобно и красив о получается когда все то же самое делается вдвоем. Когда придет время и наберемся опыта обязательно засниму весь процесс с подробными пояснениями как и что мы делаем.