Форум Privat Aero

Спасибо Уважаемый Игорь на добром слове. Мы обязательно будем придерживаться определенных параметров работы с нашими смолами. Как ример хочу показать несколько снимков ситуации именно со смолой. Мы два дня были в недосягаемости от нашего места работы вот по какой причине У нас бушевал НорИстерн шторм. Снега намело очень много

По прибытии в Ангар я специально заснял небольшой остаток смолы и отвердителя и саму смесь которая затвердела. Посотрите как все выглядело в начале нашего дня

Подмороженную смолу я начал разогревать под дулом печки горячего примусования. печечка эта очень хорошая Вам наверное она знакома по предыдущим фотографиям

Думаю что одной из "грубейших" ошибок нам Уважаемый S.Ryzhyy имел ввиду то что мы раскатали ткань по оси а не по 45 град к оси как завещал Великий Рутан. это в нашем случае не ошибка - а всего лишь метод нашего подхода к данному этапу. Мы делаем "заготовку" под дно. это "Полик" лодки а не сама лодка. Мы "закатываем" безматричный вариант и это несколько более быстрый хоть и не совсем "кошерный" метод ламинирования корпусов.

Мы готовили сегодня ту часть днища которая станет основой корпуса - подготовка под шпаклевку, под бортование , под следующий этап базового комплекта

Все это в общем непростая и несколько "чесучистая" работка потому как все то что не успел всосать пылесос - всасываем мы. И дело стоит во многом изза неоходимость постоянно убирать за собой всякие мелкие крошки карбона

Но в общем и в целом мы довольны результатами нашего первого слоя подпольниковой работы. Думаю что будем продолжать в том же духе

Мы здессь на самом краюшке Земли Сердечно всех поздравляем с Рождеством Христовым.

Сегодня у нас был день "кантика" Работа заключалась в том что мы отмораживали воду в электочайнике и наводили порядок на днище.

Работа сама по себе очень тонкая и кропотливая . Надо пермерять все детальные пергиболинии и убедиться в том что они симметричны по оси и равнозначны по геометрии