Сертификация ЗПМ

snikiforov

Вопрос к владельцам ЗПМ. Заставляли ли Вас координаты точки КТА заказывать у сертифицированных организаций или достаточно было информации с GPS?

Yakovlyev

Пытались. Это Голодняк все время хочет этих координат. Требование абсолютно незаконное. Его нет в 205-м приказе, что по допуску ЗПМ. НИГДЕ в 205-м приказе не упоминаются слова "координаты" или "КТА". Логики в этом требовании никакой - ЗПМ-ы предназначены ТОЛЬКО для визуальных полетов, поэтому точность координат порогов ВПП не имеет никакого значения. Пилот же не смотрит на GPS после 4-го. Фактически указывая в инструкции КТА площадки мы ДЕКЛАРИРУЕМ эти координаты.
Предлагаю побороться коллективно с этим недоразумением. Например собраться у Недбая, оговорить эту проблему, оформить в виде коллективного письма и отправить в Державиаслужбу.

snikiforov

Yakovlyev писал(а):

Пытались. Это Голодняк все время хочет этих координат. Требование абсолютно незаконное. Его нет в 205-м приказе, что по допуску ЗПМ. НИГДЕ в 205-м приказе не упоминаются слова "координаты" или "КТА". Логики в этом требовании никакой - ЗПМ-ы предназначены ТОЛЬКО для визуальных полетов, поэтому точность координат порогов ВПП не имеет никакого значения. Пилот же не смотрит на GPS после 4-го. Фактически указывая в инструкции КТА площадки мы ДЕКЛАРИРУЕМ эти координаты.
Предлагаю побороться коллективно с этим недоразумением. Например собраться у Недбая, оговорить эту проблему, оформить в виде коллективного письма и отправить в Державиаслужбу.

Спасибо за ответ... Именно Голодняк это и требовал... Попробую решить без Недбая, разъяснив руководству службы. Думаю это не тот вопрос, ради которого стоит собираться и писать письмо... Кстати наши сборы весенние как я вижу ни к чему не привели.... Я записался в группу, как тогда говорилось и на том всё закончилось.... :cry:

Yakovlyev

snikiforov писал(а):

. Я записался в группу, как тогда говорилось и на том всё закончилось.... :cry:

А я записался и продолжаю работать над 486-м приказом.

Правда, сейчас Пихало, в основном, тянет эту тему. Уже есть подпись Колесника, но до подписи Колесникова еще нужно много работать. Пока не будет окончена работа по этой теме, за другую я не возьмусь. И это, я считаю, работа инициативной группы в которую мы с Пихало входим.
Ты зря не хочешь решить проблему координат ЗПМ с помощью инициативной группы. Во-первых это было бы решение для всех, а не в частном случае, а во-вторых это бы приподняло авторитет нашей общественной проорганизации.

snikiforov

Yakovlyev писал(а):

snikiforov писал(а):

. Я записался в группу, как тогда говорилось и на том всё закончилось.... :cry:

А я записался и продолжаю работать над 486-м приказом.

Правда, сейчас Пихало, в основном, тянет эту тему. Уже есть подпись Колесника, но до подписи Колесникова еще нужно много работать. Пока не будет окончена работа по этой теме, за другую я не возьмусь. И это, я считаю, работа инициативной группы в которую мы с Пихало входим.
Ты зря не хочешь решить проблему координат ЗПМ с помощью инициативной группы. Во-первых это было бы решение для всех, а не в частном случае, а во-вторых это бы приподняло авторитет нашей общественной проорганизации.

Ну почему же частным? Это будет прецедент на который можно будет ссылаться...

Yakovlyev

Нее... У нас ссылки на прецеденты не работают. Ну например: В свое время был прецедент выдачи CPL !!! на самолете "Бекас" и что теперь можно на него сослаться?
Если же направим письмо с предложениями от инициативной группы, это будет, как бы ото всех и ответ будет, в свою очередь, всем. Правда, нужно поработать, чтобы ответ был правильным

snikiforov

Это очень затянется... Я не могу столько ждать изза такого мелкого вопроса... Тогда я решу так, а потом письмо накатаем, когда время жать не будет)))

Yakovlyev

Общими усилиями, проблема координат ЗПМ решена. Не знаю на долго ли?

Нет потребности нанимать службу или человека для съемки координат с помощью сертифицированного GPS и платит за это деньги. Формально, мы должны снимать координаты КТА с аэронавигационной карты.

eXmajor-ME

Yakovlyev писал(а):

Например собраться у Недбая, оговорить эту проблему, оформить в виде коллективного письма и отправить в Державиаслужбу.

...Юрий! ...Вопрос ???
...Недбай - это тот Недбай, который Сергiй Валерiйович Генеральний Директор (Державна Авиацiйна Администрация Головний Начавний Та Сертифiкацiйний Центр Цивiльноi Авiацii Украiни) ???

...он раньше в Ташкенте Авиа Лизинг Узбекистана возглавлял !

...во истину - Земля имеет форму чемодана!

Yakovlyev

Паша привет!
Это тот Недбай которого ты знаешь. И он тебя тоже не забыл.

Форум Privat Aero

Сертификация ЗПМ

Кто сейчас на конференции