Форум Privat Aero

чего и следовало ожидать,
как и крымские зори летают без загрузки (уже не летают)..."ПРоФФесионалы"

_________________
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица (с)

Геннадий Хазан
Авиаторы
Online




Tailwheel



Re: Все таки, что же на самом деле происходит с " Налогом на богатство" ?
« Ответ #23 : 06.04.2012, 22:10:53 »
Нужно лупить всем вместе, СОГЛАСЕН! ИМХО!
Но нельзя говорить бред, как пример о 60 частных ВС в Украине.
Любой грамотный журналист, тем более политик будет иметь  ОСНОВАНИЕ обвинить автора этих цифр в передергивании, и искажении реальных фактов.


Хазан в своем репертуаре.
Полнолуние однако
Читать нужно внимательнее, о каких самолетах идет речь.
Ламерство продолжается

На самом деле фраза вырвана из контекста... Естественно говорилось о бизнес-авиации, самолетах стоимостью от 3 миллионов и выше, естественно не гривен Но журналисты иногда меняют для созвучия фразы, не понимая при этом, что смысл меняется Чтобы понять сказанное, нужно читать не выдержку газеты сегодня, а полную статью в Комментариях. Или можно апрельский форбс прочитать. Там больше и подробнее именно о бизнес-авиации... Думаю статья в Форбсе и сподвигла журналистов из Комментариев взять интервью. А я воспользовался возможностью, чтоб на фоне информации о бизнес-авиации заявить о проблемах малой авиации и налога на роскошь. Но у одного великого авиатора возник приступ злости и выброса желчи в организм, как реакции на публичную информацию... Ввиду того, что оного хватает на акции протеста в виде: "позвони мне и я лично тебе всё расскажу по телефону". Кстати цифру о самолетах, зарегистрированных в приватном регистре он узнал после публикации реестра на privat.aero

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

Обычная ситуация - даешь интервью, а потом при чтении/просмотре сюжета понимаешь, что все поставлено с ног на голову. С ними всегда надо договариваться, чтобы присылали статью на вычитку.

_________________
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица (с)

Не договариваться, а ставить условие! Тогда работает. Проверено.

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!

и копию вычитаного интервью с подписями на руки...

Советую работать с журналистами так: 1. Сел и сам написал статью( уговор не менять и буквы.)
2. Дал интервью, записывая на диктофон, он пишет и полуфабрикат мне на электронку, я правлю и снова: не менять и буквы.

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

В случае с Форбсом, не сработало. Мне прислали на вычитку только мои слова, которые я говорил, так сказать, прямую речь. А статью писал сам журналист, и увидел я её, когда уже журнал купил....
В случае же с комментариями, я читал текст полностью и вносил правки. Но грамматические ошибки не вычитывал, журналист сказал, что корректор исправит... Так вот он не исправил)))
А газета сегодня, взяв часть моей фразы из интервью Комментариям, что то от себя написала в виде заметки. Ту статью я вообще не читал, и даже не знал о её выходе... Дальше получилось как в известном анекдоте про Шаляпина...

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...