Las Vegas - Washington

Mike

Сергей, вот это реально очень было красиво и интересно!

itdxer

Счастливчик!

Игорь

Симпатичный перелет, поздравляю!

LELS

Перелет захватывающий!!! Завидую ПО-БЕЛОМУ,почти-что!!!

snikiforov

Еще фотографии из перелета Лас Вегас - Гэллап. Этот полет был самым интересным с точки зрения окружающих пейзажей. Поэтому и фотографий с этого перелета больше всего.

snikiforov

В Гэллап мы заправились и полетели в Санта Фэ. Прилетели уже практически, когда солнце село за горизонт. Садились в глубоких сумерках. Для ускорения процесса диспетчер поменял нам полосу, чтоб удобнее было заходить. Когда уже коснулись полосы, он сильно извинялся, что забыл включить огни на полосе, но полосу было и так еще видно. Санта Фэ - столица штата Нью Мексико. Типичный американский город, который ничем особенным не запомнился. Правда времени гулять не было, поэтому мы доехали до гостинницы и рано утром вернулись в аэропорт. Впечатление сложилось только от короткой поездки из аэропорта и обратно.

snikiforov

На следующий день 23 октября мы решили сделать максимально возможный перелет. В этот день мы пролетели по маршруту Санта Фэ - Перритон - Джоплин - Эвансвиль (KSAF - KPYX - KJLN - KEVV). На аэродроме с чудным названием Джоплин спросили где бы можно было покушать. Нам рассказали о неплохом ресторанчике неподалеку и бесплатно предоставили машину с ключами хэндлинговой организации, чтоб мы сьездили туда сами и покушали. Проезжая возле аэродрома заметил Falcon 20, стоящий без двигателей, который ливреей напоминал украинский самолет компании ИСД. Как потом подтвердили мне по телефону, ээто был именно он. Его продали в Америку, по цене двигателей, которые собственно с него и сняли. В общем оставлен он умирать в этом аэропорту Джоплин. Все таки как тесен мир... В этом аэропорту мы оказались абсолютно случайно для дозаправки.

snikiforov

Утром в аэропорту прийдя на вылет увидели заботливо постеленный красный коврик возле нашего самолета. Обычно такие стелят пассажирам VIP авиации. Мелкая деталь - но приятна забота. Маршрут 24 октября был завершающим в перелете и составил два участка: Эвансвиль-Франкфорт-Монтгомери (KEVV-KFFT-KGAI). В аэропорту Франкфорт при заходе увидели вереницу машин, стоящую рядом с полосой, ожидающую пересечения. Зашли очень высоко, несмотря на скольжение погасить высоту не успели. Чтоб не делать экстремальную посадку ушли на второй круг. Как только мы ушли, машины колонной пересекли полосу. Там находятся какие то военные офисы и движение через полосу в этом аэропорту обычная практика. К обеду мы приземлились в конечном пункте путешествия, а в 6 часов вечера я уже вылетел из Вашингтона в Лондон. От этого перелета остались приятные воспоминания и понимание того, что такую Америку можно увидеть только пролетев над ней на небольшой высоте.

Hunter

"Тупиковые улицы заканчиваются кругами для разворота. У нас же обычно просто забор ставят, а как разворачиваться будешь - твои проблемы)))"

У них на всю Америку один Жоплин, а у нас все через жоплин :oops:

.

Moonshine

Чудо = Short C-23 Sherpa
С виду жуть, по факту отличный самолет
У нас с такого спецназ прыги отрабатывает

Форум Privat Aero

Las Vegas - Washington

Кто сейчас на конференции