Форум Privat Aero

После окончания срока действия медицинского сертификата,при подачи заявки на ЦДС получил запрет , и я решил заняться продлением пилотского, и каково было мое удивление когда я узнал что одной медицины не достаточно . Не смотря на то что я 2010 прошел КПК, вместе с переучиванием на новый тип Аквила, с меня требуют сдать экзамен в МЦП, и получить экзаменационный лист стоимостью в 770 гр, отлетать квалификационную проверку,и также тренажер, или наземный тренаж в кабине самолета, и летную проверку в количестве не мене одного часа ,и 5 посадок ,стоимостью 3650гр. После этого привести все акты проверок, в держ авислужбу уплатить за замену додатка ,далие сделать копии, и занести в ЦДС. Если сложить все расходы по продлению додатка к пилотскому ,а это для тех каму за 50лет ежегодная процедура ,то со всеми накладными расходами в 1000 долларов не факт. Авиаторы обедняйтесь!!!!!

Да уж... Что еще можно сказать.... Как то неправильно это и надо менять...

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

Объединяться ВСЕМ или КОМУ за 50?
Объединяюсь и туда и туда.
Шо будем робить?