Форум Privat Aero

Дело не в раскручиваемой Хазаном теме по Керчи, а том для чего он гонит волну.
Кстати меня действительно вызывали на беседу к инспектору.
Было проведено расследование.
Запорашивали копию радиопереговоров с 129,850, изучили действующие на тот момент НОТАМы их другие документы.
Нарушений с моей стороны инспекции ей не обнаружено!
Никаких приказов о нарушении с моей стороны не существует в природе!
Не смотря на это Хазан добровольно "взвалил" на себя роль экзерциста.
Поделив пилотов на "своих" и "алиен", он под благовидным предлогом борьбы за "порядок в небе", занимается банальным вредительством.
А когда всегда спокойный и уравновешенный Макс, пытается вступить с ним дискуссию, публично визжит в стиле Панюковского: "Кто ты такой?".
Я готов ответить на этот впрос.
- Макс, грамотный пилот европейского класса, который всегда готов помочь любому человеку;
- Макс, верный друг и надежный партнер;
- Макс ни разу не подрезал линейные самолеты в Германии;
- Макс ни когда не циркулил на самоле с задним колесом;
- Макс никогда не требовал доли в деньгах за то что познакомил продавца с покупателем самолета;
- Макс никогда не стал бы поддлелывать документы АОПы;
- Макса не выдворяли с пяти аэродромов;
- К Максу не выстроилась очередь в польУкраины набить епальник;

Возникает встречный вопрос.
Гена а кто ты такой?
Ты по прежнему считаешь, что имеешь право кого то учить жить и летать?

Будьте добры,найдите в перечне действующих НОТАМов Ц 0030,которым так гордо вымахивает гендзя. Я специально не поленился,посмотрел - крайний раз этот НОТАМ упоминается в перечне действующих в апрельской рассылке.В последующих рассылках в перечне действующих его уже нет,можете сами убедиться.А информация о вертодроме Керчь вместо аэродрома появляется на карте от 26 июля ,которая в бумажном виде ВООБЩЕ НЕ ИЗДАВАЛАСЬ.На мой вопрос лично начальнику управления САИ господину Калинину - а как же быть подписчикам бумажной версии - читайте НОТАМы.Какие нах НОТАМы,если Ц0030 не действует,а информация о том,что Керчь - вертодром появляется только на электронной версии карты,держателям бумажной версии в принципе недоступной? Так вот и получается,что в результате образуются дыры в аэронавигационной информации, в результате которых происходят инциденты,педалируемые вафликами - пингвинами (пингвин - тоже птица,только них... не летающая),провозгласившими себя выразителями интересов частных пилотов, на деле же даже не могущими оторвать свою задницу из Лопатина. Пока писал - меня Серёга опередил.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Этого НОТАМА (по Керчи) не было в действующих во время полета Сергея и Жака.

А циркуль я разок крутил пару лет назад в Прибалтике на "кубике", но Серега этого не видел, а я "малодушно скрыл"

_________________
С уважением, Max405

Абсолютно справедливо - налицо дыра в аэронавигационной информации.Я сам вначале на Серёгу наехал,что он НОТАМы не читает.Был неправ,приношу свои извинения,был нетрезв,вёл себя неподобающе советскому офицеру (ну,может,не совсем офицеру,скорее, унтер-офицеру ). По поводу Жака - тут ситуация сложнее - согласно электронной карте с 26 июля Керчь - вертодром.Но опять же - согласно электронной карте,по идее недоступной подписчикам бумажной версии.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Сергей, а кто-нить из подписчиков электронной версии получил доступ к той карте до 12 августа? Не знаешь? Судя по тому, что полет Жака сопровождал ПИО Симферополь, то, получается, что и у них не было информации 07.08.2012 о буковке Н в кружочке Керчи...

_________________
С уважением, Max405

Полагаю, что информационно-дискуссионную часть этой ветки вполне можно вынести из "Беспредела" во что-нить профильное... Ну у кого есть полномочия, знамо дело:)

_________________
С уважением, Max405

Я к тому, Максим, что УГ реальное. Взгляни на аватару!

_________________
"Вы можете верить, что у вас всё получится, можете и не верить. В любом случае окажетесь правы." / Генрих Форд/

Этого не знаю.Вполне и оченно даже может быть.Может она и была,но ПИО может особо и не вникал - что летит под номером новембер 205 чарли новембер - самолёт или вертикальный.В принципе - это не их компетенция - раз летит - значит знает, куда летит.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Перефразируя Лаврентия Павловича - у каждого УГ есть фамилия, имя и отчество.А насчёт переноса - да,это оффтоп для "беспредела".

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Я конечно же так глубоко не вникал)))) И сорри за офтоп. Да и в конфликте я не люблю участвовать, если честно.