Форум Privat Aero

Так по АИП мне нужно лететь по кругу, downwind которого фактически занял планер. Когда я учился, планеристы занимали на нашем аэродроме одну половину ВП, а мотористы - другую. Ну, и бывало не без приключений, потому что планерист тоже не виноват, что поток оказался именно над downwind, а ему тоже как-то лететь надо. Как подумаю, что у него постоянный отказ двигателя, возникает к нему чувство глубокого уважения

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Экипаж бывшего SOLO прибыл в город Донецк-2, по старорежимному Киев

Это как ???
Если в Донецке - к Вашим услугам

Сереж, мы бы рады, но я имел ввиду Киев

а это только мне резануло по глазам "бывшего SOLO"? или я что-то пропустил?

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

думаю, Сергей имел ввиду смену регистрации. Было "SOLO", станет что-то типа "POLO"

Было UR-SOLO , будет LV-SOLO

...а чем UR-SOL не устраивает???
...соль - это классно!
...а то UR-SOLO для меня всегда воспринималось как САЛО!

...суть, то не в этом!
...главное летак есть!

_________________
eXmajor-M.E.C.A.

Павло, по новым правилам, экспериментальный будет иметь 4 буквы, но начинаться все номера должны с бурвы Р. То есть я могу переименовать в POLO, что мне не подходит