Форум Privat Aero

Класс! Молодцы. Спасибо за классный отчет.

Интересный репортаж, всегда хочется знать над чем летишь и что видишь. В этот раз получилось очень хорошо. Ждем продолжения!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Петр, спасибо за репортаж.
Я понимаю, сколько времени ушло на подготовку фотографий и текстов. Проще подготовить сам полет и слетать его.
А вообще, молодцы. Приятно, что наше авиационное общество развивается и самоорганизуется.

Дякую за підтримку.
Ех, літати б побільше, то і було б що описувати
Запрошуйте в якості автопілота

_________________
Політики і підгузники схожі тим, що і тих і інших потрібно регулярно міняти. Причому з однакової причини

UR-GROM - ex. UR-LANA?

Настоящее авиационное братство!
Отличный репортаж, спасибо.

13- ого выполнил перелет Наливайковка- Доброполье длиной ~ в 645 км, по линии Наливайковка - Бышев- Корсунь Шевченковский- Смела- Знаменка- Пятихатки- Ульяновка- Славгород - Доброполье.
Утро. Звонок в ПВО. Взлет в 6-15 . Набор 600метров.Автопилот. Вызов "Киев иформ СЕВЕР". Ответил знакомый по прошлым полетам мужской( с хрипотцой) голос. Размен информацией. Полет, моторная тишь, ни качка, прозрачная дымка, летим в солнце.Как маленький, но очень гордый птичка.....Летим с моим бывшим инструктором Гавриком ВС. Он следует в Доброполье в командировку: ведет связь, сверяется с картой.
Я впервые на маршруте на " Журавлике" с ВИШ, только с " Аэропракта." Обороты установил 4100 , скорость, убрав разрежение примерно на треть от максимума, установил~170 км.час по УВС . Навигатор показал ~ 190-192 км/ час. Попутняк, в полете рос и уменьшался.
В районе Знаменки оценили наличие топлива на борту и решили не садится. Когда прощались с " Киев информ Юг" получили от него уведомление, что из- за неисправности какого- то " рэтро"сраньслятора" " днепр информ" мы не услышим до линии Днепра. Так оно и было.
Дома был сильный боковой на посадке. Мог сесть против ветра, площадка позволяет, но сел с боковиком .

Посадка в 9-18. Звонок в ПВО . Время в воздухе 3 часа три минуты.Остаток в баках~ 30 литр.


PS. " журавлик". - Аэропракт А- 22LS.Целую в кок !

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

Ай, молодец! А фотки где? Вместо инструктора надо следующий раз брать жену (на худой конец, подружку) - тогда фоты будут!!!

Желаю новых приятных приключений!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

[quote="Игорь"]....следующий раз брать жену (на худой конец, подружку) - тогда фоты будут!!



Понял, но боюсь, что на " худой конец" подружка не согласится ........?

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

Пару тижнів тому політалося над Дністром та над Кам'янцем-Подільським. Знімав все підряд на відео, щоб довгими зимовими вечорами, не поспішаючи насолоджуватися пропливаючими під крилом краєвидами, поринувши в переднірванний стан
А от сьогодні зробив собі фільм з того польоту. Перший раз робив, тому не претендую на те, що хтось його осилить до кінця (16 хв)
http://youtu.be/ceagH18s7TI

_________________
Політики і підгузники схожі тим, що і тих і інших потрібно регулярно міняти. Причому з однакової причини