Форум Privat Aero

Хм... А впечатление складывается именно про заказ на вражеской стороне:
1) Наводим указатель мыши на надпись "Создание сайта" -
2) в левом нижнем углу браузера тут же всплывает ссылка на тот самый "Акрополь"...

_________________
Слова остаются словами, а дела постепенно ведут к цели. (C) DANik

Это была реклама заложенная в шаблоне.
Уже убрали. Делаем сами.

http://www.bristell.com.ua/

О, теперь порядок.

Там ещё слева строка такая подозрительная: "© 2015 'Landing' все права защищен"...

А страничка реально прикручена к 1C:Битрикс или это только следы донора странички?

_________________
Слова остаются словами, а дела постепенно ведут к цели. (C) DANik

Да, это на Битрикс.
Работаем над тем, чтобы убрать всё лишнее.
Занимаемся.
Этот сайт уже сделан по новой форме.

Уже год, как мы закончили курс "Начальный уровень МВЛ" (начальный уровень для международных воздушных линий).
И затем сдали экзамен и получили рейтинги ICAO.
В наших летных сертификатах мы имеем две записи, в результате мы можем вылетать за границу и вести радиообмен на английском языке.

Приближается безвизовый режим, что упрощает посещение Европейских стран.
Возможно, что в этом году будет больше желающих вылетать за границу. Например, посетить Польшу.

В группе http://www.facebook.com/groups/airshowukraine
можно найти публикацию списка авиашоу (слетов), которые будут проходить за границей.

Один из наиболее интересных слетов должен проходить в Кракове.
XIII Małopolski Piknik Lotniczy (24-25.06.2017 r.)
http://muzeumlotnictwa.pl/

В этом видео сделан обзор книги Airspeak. by F. Robertson
И приводится пример, как по этой книге можно заниматься, чтобы достичь хороший результат в короткий срок.

Станислав, добрый день!
Отличная книга, спасибо за совет.
Уже даже сам скачал А Аудио файлы, что я нашел к книге, немного отличаются от тех, что вы демонстрируете. Вы книгу приобретали?

Мы тоже находили по этой книге все в сети.
Да, для пилотов это большое счастье, что есть эта книга.
И, как я думаю, что в Англ языке нет другой такой сильной методики, как предложила Ф. Робертсон.
Она из Шотландии. Во Франции организовала университет по изучению авиационного английского.
До катастрофы на Тенерифах англ язык не учили пристально. Не было требований, которые мы сейчас видим.
После катастрофы авиационный английский язык стал стандартизованным, проще и понятней.
Робертсон предложила путь эффективных упражнений.
Что для пилотов хорошо?
Что не требуется высокого уровня знаний англ языка. Диспетчер должен использовать простой, стандартный язык.
Если что-то не понятно - универсальная фраза: Say again.
В итоге пилот начинает понимать и говорить используя стандартные фразы.
Но, что важно в 100% понимании?
Важно знать наперед фразу, которая будет сказана, а это уже предлагает эта книга.

Успешный человек в Америке, это тот, кто покупает Bristell.
Эти слова принадлежат директору компании Bristell USA John Rathell.

Новый рейтинг - IFR.

круто!)