Форум Privat Aero

Заехали к нам полагерничать местные детки - буду понемногу рассказывать что они делают и как себя ведут.

Когда собираются детки вокруг конечно же происходит особенное оживление Вот вашему вниманию дорогие наши интернеточитатели предлагается не совсем обычный Сирей. Он сделан полностью из Карбон Файбера или углеволоконного полотна. На целых 80 фт легче обычного

Дедушки со всех щелочек вылазят показать свои чудеса и посмотреть а чем же занимаются детешки - всем интересно - у всех глаза горят - это десйтвительно очень знаменательное событие что для малышиков что для дедушек

Ну да - надо все жтки иметь совесть и показать чем занимаютсй деточки а то я все о своем о стариковском итак что ж трам взакулисах

Ну а пока детки пошли гулять я подсмотрел какой же я молоец - как моя крыша на всю округу светистя Надо себе на эти широкие плечи и необъятную грудь медаль повесить "За Взятие Берлина"

Давайте просто ради интереса посмотрим на нашу крышу свысока. На мой взгляд - очень впоечатляет. Прекрасная Работа. Ноги мне самому переломать не хочется а расцеловать себя (любимого) за такую экономию просто не могу. Ну если кто меня похвалит лучше всех... тот получит: большую вкусную конфету (это тоже не я придумал - это из песни из которой слов не выкинешь )

На следующих нескольких фотках вы сможете посмотреть чем занимаются старшеклассники в нашем лагере космонавтов. А занимаются они строительством и сборкой ДРОН-ов. малюсеньких премалюсеньких. Из конструктора Собирают и учат их летать. Ну а когда научатся и разоб"ют достаточное количество молявок - глядишь им доверят летать и более совершенные дроны. ну и конечно если повезет - кто то из этих ребят будет принят в школу настоящих дронопилотируемых пилотов

Случайно - совершенно случайно наткнулся на потрясающую статью Пола Берторелли (опубликованную нашим уважаемым Коллегой Stanislav) еще год назад. Ввиду того что сам я вовсю занимаюсь именно амфибийной авиацией и вода мне как бы должна быть в теме - надеюсь постараться перевести всю статью и добавить кое что свое. Это как мне кажется может перерости в отдельный проект ввиду того что обучение безопасному пилотированию - это наиважнейшая задачка для нашего брата - создать безопасный самолет - это пол дела: надо мозги пилота настроить на безопасность и выживаемость. Как пример расскажу случай прям со вчерашнего дня. У меня было два приключения в небе в один день. Первое - в моем полете в Норвууд по дороге из Лаконии где я как раз заснял нашу крышу. Взлетаю , набираю высоту и слышу аритмичный стук по корпусу снаружи. Такое впечатление что какой то трос (ну типа антенного срарого струнного) оборвался и гремит по крыше. Самолет нагружен как попало еще и пассажиры внутри. Хорошо что все оказались люди проверенные и паники не случилось Спокойно развернул свою птичку спокойно посадил докатился до ангара открыл дверь и .... увидел ремень оказавшийся за бортом. Одна лямка не была как следует пристегнута и вывалилась наружу. А ввиду того что на пайпере последним в самолет может сесть только второй пилот а он у меня первый раз летел - ничего особенно проверено не было. И дверь захлопнули с ремешком снаружи. Так и гром среди ясного неба прозвучал. А вот на дороге домой в Лаконию я таки попал в громымолнии прям в серединку между двух формирований

Ну а выглядело это полетное мероприятие через (сквозь точнее ) грозу на карте вот так Жутковатенько надо сказать лететь когда вокруг молнии бабахают а ты - как букашка то в одну сторону то в другую шмыг шмыг Когда вылетал из Норвууда - небо было ясное и голубое. Только миль за 50 до Конкорда диспетчер предупредил что там где то серъёзная гроза формируется - в 20 милях к востоку от лаконии. А оказалось что это не один шторм а два и я посерердинке

Доброго ранку шановнi интернетоглядачi. Я так понимаю что уже все спят в Украине и увидеть смогут мой репортаж как раз в аккурат когда я буду спатоньки. Ну и поэтому позйхелаю всем приятного сна сейчас и счастливого пробуждения под утро с обязательным ознакомлением с результатами нашей недели. Ну как всегда у нас уйма проектов и все они так или иначе в пути. Для начала - расскажу что кроме Ангара у меня еще есть и хата - где я как бы еще и живу (прописан что ли) На территории ангара - будем считать что я на вахте и занимаюсь бизнесом а когда никогда приезжаю до дому до хатоньки чтоб совсем не забюли домочадцы батьку сваво. Ну вот как раз и под полуфинал и финал чемпионата мира по фудболу мы сделали проектик с дедом Мишей - по реконструкции нашего балкончика или как там его по русски этот порч называют. В нашем с Викой домике который после кап ремонта в 2006 году из одноэтажного превратился в двухэтажный сгнили доски этого самого порча .. о!!! Веранда это называется. Сгнили и заветшали до такой степени что проще было снести все к едренифени но... мы решили все таки кое как кое что спасать. Оставили остов и сменили настил. Был деревянный стал компоизитный. Именно поэтому я и решил все это продемонстрировать вашему вниманию. Композиты усиленно по всем фронтам входят в нашу жизнь. Смотрите