Форум Privat Aero

ролик показывает поведение указателя скорости при попадании влаги в статику и замерзании на высоте.


высотомер тоже быстро устал , авиагоризонт посмотрел на скорось в 280 км/ч, подумал пару секунд и тоже - на бочок

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

Конденсат, однако из отстойников сливать нужно.

Стрёмная, получается, штука - негироскопический авиагоризонт.

_________________
Юрий Клёмин

Я думаю, что в РТО в описании эксплуатации при отрицательных температурах все процедуры подробно расписаны - за нами только их ИСПОЛНЯТЬ!

Очень любопытное видео.
Можно детально поведение авиагоризонта расписать? По видео не очень понятно. Как диллер Дайнона любопытствую

_________________
CP ASEL AMEL ASES IA, CE-500, CE-525, EMB505, CFI CFII AIGI

@ Юра и moonshine:
об чем жеж и речь! представляем ситуацию - условия для обледенения, каким-то образом попадает влага в статику и замерзает. с изменением высоты меняются показания УС, но это не беда, особенно если есть вариометр и в идеале указатель угла атаки или хотя бы авиагоризонт.
а тут скайвьюшка глюкнула, скорее всего прошивка не понимает, как может лететь самолет в горизонте на скростях в почти два раза выше Vmaxmax. даем ему крен, выводим обратно, а на экране правая крутая нисходящая спираль. резервный гиросокп "как бы намекает"

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

реагировал с большим опозданием, зависал по крену. даем крен, вывод - реакции на вывод нет. симптомы - типичный глюк, перезагрузку в полете не делал

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят

Принято, сообщим "куда надо"
Крайний вопрос - кака версия софта?

_________________
CP ASEL AMEL ASES IA, CE-500, CE-525, EMB505, CFI CFII AIGI

Для этого случая, обледенение, дождь, придуман ПОДОГРЕВ ПВД 6м.
У большинства ультралайтов его нет.
Да, если бы и был, напряжение на него нужно подавать 24 в.,тогда он испаряет влагу.
Поэтому нужно внимательно следить за погодой и при малейших признаках ухудшения, искать площадку.

я не знаю, это не мой самолет (клубный). лучше у Ю.В. Яковлева спросить

_________________
Служебной машине в спидометр не смотрят