Форум Privat Aero

Даааа, смотрится бомбезно!!!

_________________
Если полоса препятствий напоминает взлетную - надо отрываться!!!

Действительно,бомба!
Но полосу придеться удлинять, думаю 400 метровые площадки маловаты для такого самолетика.
Новые Ротаксы 912iS ,будут очень актуальны. С ними действительно будет супер экономичный.
Да и скоростя должны быть расчетными. Так что беру свои сомнения обратно.
Конечно без угля не обойтись, правда не дешево, но зато сердитобудет.

Любая критика принимается с привеликим удовольствием ! ( пока еще не поздно ...)

Хлопцы, дай вам Бог наснаги! Мне оч нравицца!

_________________
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица (с)

Вектор тяги двигателей разнесен наружу от продольной оси самолета?
Или это просто картинка?

Я думаю , для лучшего обдува хвоста и возможности лететь с одним двигателем

При таком откосе, при пропадании оборотов двигателя - штопор без вариантов

Изготовление болвана левого крыла

Для двух моторного самолета, площадь киля и руля направления маловаты.
Рисунок не в маштабе?
При отказе одного двигателя на втором, чуть развернутом, возникает момент который удерживает самолет от разворота
в сторону неработающего двигателя.(совместно с рулем направления)

Обычно силовые установки ориентируют строго наоборот, внутрь...
А почему "обязательно наличие спассистемы"? Да, было бы здорово, если такие данные были бы достигнуты.