Форум Privat Aero
http://forum.privat.aero/

Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=23&t=1225		 Страница 1 из 2
Автор:  Yakovlyev [ 07 фев 2014, 19:22 ]
Заголовок сообщения:  Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Как многие из вас наверно знают, в Державиаслужбе был разработанПроект правил забезпечення авіаційної безпеки суб’єктами авіаційної діяльності авіації загального призначення С ним можно ознакомится здесь http://avia.gov.ua/uploads/documents/8846.pdf
Наша общественная организация "АОПА Украины" продолжает деятельность по защите прав частных пилотов. В данном случае, мы сотрудничаем с Одесским аэроклубом в лице Константина Оборина. К нам обратились из Мининсфраструктуры, где сейчас этот документ находится на согласовании, с просьбой высказать свое мнение по этому вопросу. Ниже вы можете увидеть наш ответ и ответ Одесского аэроклуба. Прошу высказывать свое мнение и предложения с целью сделать этот документ как можно более удобным для нас, если можно так сказать.

Вложения:
N02_21_01_14_1_Мінінфраструктури.jpeg
N02_21_01_14_1_Мінінфраструктури.jpeg [ 752 КБ | Просмотров: 11116 ]
N02_21_01_14_2_Мінінфраструктури.jpeg
N02_21_01_14_2_Мінінфраструктури.jpeg [ 813.97 КБ | Просмотров: 11116 ]
2014 Письмо Мин Транс К.А.Ефименко.pdf [440.88 КБ]
Скачиваний: 491
Автор:  Игорь [ 08 фев 2014, 14:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Я думаю, что возможно следовало бы отделить рассмотрение АБ в случае коммерческого использования тяжелой АОН от остального. Если говорить, к примеру, об АХР на Ан-2, проводимых агрофирмой на своих полях, то для нее новые правила обретают некий смысл, но и есть источник ресурсов, чтобы эти правила выполнять. Если те же правила применять для местного аэроклуба из трех СЛА, то это, конечно, сильно затруднит полеты. По-прежнему считаю, что до 2000 кг и для некоммерческого использования (PPL, а не CPL) должны быть облегченные правила. То есть просто исключить АОН вообще из текста документа, а оставить субъектов "авіаційної діяльності авіації, яка виконує авіаційні роботи, які зареєстровані або здійснюють експлуатацію цивільних повітряних суден на території України, а також експлуатантами аеропортів та
аеродромів, з яких виконуються повітряні комерційні перевезення".
Автор:  Kamikadze [ 09 фев 2014, 01:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
На 18 февраля назначена встреча-обсуждение данного вопроса в ГосАвиаСлужбе...
Времени для прочтения и высказывания своих поправок предлагаемого "документа" практически не осталось!
Не будете реагировать быстро - вас поставят перед фактом новым "ГУЛАГом" для АОН.
Одесса предлагает следующее:
Вложение:
2014 Письмо Мин Транс К.А.Ефименко.pdf [440.88 КБ]
Скачиваний: 482
Автор:  krigerlf [ 09 фев 2014, 18:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Данный"" Проект правил забезпечення авіаційної безпеки суб’єктами авіаційної діяльності авіації загального призначення "" Как репрессивно карупционным не назавеш ,на календаре 21век а чиновники живут по принципу запрещать и не пущать .Тот кто придумывает этот закон ,готовит себе место после Держ службы в сертефикационном центре трудоустроится ,где планирует строить свое финансовое благополучие . А вот хрена вам любезный .
Автор:  KostyaR [ 09 фев 2014, 19:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Читаю этот "документ", такое ощущение, что мы уже в состоянии войны, или как минимум в послевоенном Ираке.
Извините, не постесняюсь, но документ попахивает дерьмом и отдает законами от 16.01
Может читали похожий опус про терроризм http://www.pic.com.ua/dolitalys-sbu-zna ... ystiv.html
Авиамоделистов тоже поиметь хотели.
Автор:  Yakovlyev [ 20 фев 2014, 12:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Позавчера, как и было запланировано, в Державиаслужбе состоялось обсуждение проекта Правил. В обсуждении участвовали: директор департамента АБ А.Н. Сутулинский и его сотрудник С.В. Корниенко, начальник отдела авиатранспорта Мининфрастуктуры В.А. Згурский и его помощник, с нашей стороны были я, как представитель ВГО "АОПА Украины" и Константин Оборин, представляя Одесский аэроклуб.
Нам удалось достичь компромиссов по целому ряду пунктов проекта Правил. В частности, было согласованно следующее:
1. Вместо утверждения в Державиаслужбе кандидатуры ответственного по АБ на ЗПМ по неизвестным критериям, просто эти требования будут описаны в тексте Правил;
2. Создание САБ (Служба Авиационной Безопасности) на ЗПМ не обязательно, а по желанию ее эксплуатанта;
3. Вместо процедуры оценки рисков и, на основе этого, создания и согласования программы по АБ, будут подробно описаны критерии оценки уровня риска по АБ, на основании которых, к ЗПМ будут применяться различные уровни требований, которые будут записаны в инструкцию ЗПМ;
Оставшиеся вопросы, такие как необходимость периодичной переподготовки ответственного по АБ на ЗПМ и частных пилотов, а так же необходимость пропускного режима на ЗПМ, будут обсуждаться в процессе рабочих встреч.
Если чего то забыл, Константин, я надеюсь, меня дополнит.
В конце хотел бы сказать, что такое скромное представительство с нашей стороны, говорит о том, что другие общественные организации, реально не занимаются защитой прав своих членов, заменяя эту деятельность бесполезным шумом на форумах. А жаль, в решении этого важного вопроса можно было бы и посотрудничать.
Автор:  yuriydnepr [ 23 фев 2014, 00:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Спасибо. Толково.
И без ненужных восклицательных знаков и драматических пауз.
Автор:  Yakovlyev [ 15 окт 2015, 14:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
В прошлом году удалось затормозить это. Но сейчас неугомонные АБшники опять хотят накинуть на нас ярмо в виде индивидуально, для каждого пилота утверждаемых программ по АБ.
На сайте Державиаслужбы опубликован Проект Державної програми авіаційної безпеки цивільної авіації здесь http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/10378.pdf
Наша организация "АОПА Украины" направила сегодня письмо в Державиаслужбу с предложениями к Проекту Программы.
Посмотрите внимательно - может мы чего то не досмотрели?

Вложения:
N13_15_10_15_Державіаслужба.jpeg
N13_15_10_15_Державіаслужба.jpeg [ 687.44 КБ | Просмотров: 9971 ]
Пропозиції до Проекту Програми АБ.pdf [145 КБ]
Скачиваний: 615
Автор:  Sasha [ 15 окт 2015, 20:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
Yakovlyev писал(а):
.... - может мы чего то не досмотрели?


как вариант добавить пару строк про европейскую практику EASA.. хотя не факт что это уместно для официального документа и может это лучше "на словах" как доп аргумент
Автор:  Горелов [ 16 окт 2015, 09:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект Правил обеспечения АБ субъектами АОН
п. 69 чистый абсурд. как тогда эксплуатировать ан-2, ан-28, л-410, ми-2, ми-8?
про 2-х , 4-х и 6-ти местные вообще речь не идет.
его нужно или убирать, или добавлять текст о 19 пассажирах и регулярных пассажирских перевозках?
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/