Форум Privat Aero

Как многие знают, мы имеем представительство нашей фирмы на аэродроме города Диленд во Флориде. В этом году было решено участвовать в Ошкоше двумя нашими самолетами А-22. Один из них сухопутный, а другой на поплавках. В США я приехал заранее с нашим менеджером Алексеем Журбой. Несколько месяцев назад я подал заявление на признание моего украинского пилотского в США. Это не быстрая процедура - американцы посылают запрос по почте в нашу Державиаслужбу и те по почте же отсылают им подтверждение. Еще нужно съездить на интервью в ближайший офис FFA. Я мог это сделать в свой прошлый приезд в США в апреле, но решил сделать в этот. На интервью меня попросили заполнить одну анкету, и не задавая ни каких вопросов, выписали временное удостоверение американского пилота частника со всеми рейтингами, что в моем украинском пилотском, кроме инструкторского. Для этого в США нужно иметь CPL. Постоянное мне вышлют по почте. Теперь я мог лететь в Ошкош на нашем самолете легально!
Было решено что я с Алексеем доезжаю на машине в город Вейкрос (Джорджия), где мы взяли на время А-22 на колесах у нашего клиента, а наш представитель Даглас Карлсен со своим сыном Стивом летят туда на поплавковом А-22. В Вейкросе мы собрались в 3 часа дня и вылетели двумя самолетами в сторону Ошкоша.
Летели следующим образом: Взлетали двумя самолетами и летели в сторону Ошкоша. Мы следовали за Дагласом. Он в полете с помощью базы аэропортов в его компьютере, находил подходящий по дальности аэродром и сообщал мне его код. Я вводил его в Дайнон Скайвью и получал дальность и направление. Обычно плечо было от 330 до 470 км. Это занимало от 2-х до 3-х часов на скорости 160-170 км/ч.

Продолжаем лететь по Джорджии. Конечная точка этого плеча была аэродром в предгорье под названием Лампкин. Даглас его выбрал еще и по тому, что авгаз там самый дешевый.

Иду спать - здесь уже ночь. Завтра продолжу.

Класс. Искренне порадовался. Наши люди уже по Америкам летают, а главное -ЛЕГАЛЬНО!!!! Мои поздравления.

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

Наши люди несколько лет назад стали летать в США легально, поэтому я здесь не первый. Насколько я знаю, Пролагаев был первым.

Юра, замечательные фотографии и рассказ! Спасибо за удовольствие, вроде я пролетел с тобой по Америке!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Хорошо Игорь, полетели дальше!
Мы летели на сильно загруженных самолетах. О том что Булат Ермаков (местный товарищ из Диленда) поедет в Ошкош на своем пикапе с трейлером, мы узнали в последний момент и успели его загрузить стульями и еще кое какими вещами. Мы с Лешей свои вещи на неделю везли в самолете и еще штопора и веревки на 2-а самолета. Даглас, как оказалось по прилету в Ошкош, загрузил в поплавки самолета палатку, 2-а надувных матраца, подушки и раскладной стульчик. Плюс личные вещи его и его сына в багажнике самолета. Да и еще электронадувалку матрацев.
В общем его самолет набирал высоту не быстро, поэтому когда мы взлетели, он начал набирать высоту на запад, вдоль горной гряды. И мы за ним, естественно. После набора достаточной высоты повернули на север.

Через некоторое время Даглас сообщил мне код аэропорта следующей посадки. Когда я его ввел в Дайнон, оказалось что аэродром достаточно далеко и нам придется садится уже в полной темноте. Даглас к этому привык - он опытный пилот перегонщик самолетов, но я настоял на более близком месте посадки. Следующий аэродром был около города Сомерсет в Кентаки.

В Сомерсете произошла интересная история. Привязали самолеты. Сидим и ждем такси которое ни как не может к нам приехать. Видим, садится 6-и местный Пайпер Саратога и подруливает к ангару недалеко от нас. Из него выгружается мужчина с женщиной и идут к нам. Узнав, что мы не можем дождаться такси до отеля, он любезно предлагает нам шикарный пикап Линкольн, который у него припаркован рядом с его вторым автомобилем на стоянке в аэропорту. Он сопроводил нас на своей машине до отеля и попросил оставить ключи в машине, когда утром мы вернемся в аэропорт. Конечно мы ему были очень благодарны.

Все. Поехал в аэропорт. В Украине буду в субботу. Тогда и продолжим.