Форум Privat Aero

В поселке Аннино Ломоносовского района Ленинградской области потерпел крушение легкомоторный самолет, при этом погибли два человека

http://www.newsru.com/russia/22aug2012/plane.html

http://www.ria.ru/incidents/20120822/728653282.html

http://www.fontanka.ru/2012/08/22/125/

http://regions.ru/news/2422141/

август млин ((

Журналюги уже пишут по шаблону: " одномоторный легкий самолет потерпел...."
Сessna 421 имеет два мотора и даже в голову не может прийти причина падения...
Думаю ,только плохое топливо, хотя может попозже причину падения узнаем, а может и не узнаем никогда...
Все меньше доверия к двух моторным самолетам...
Соболезную...

Нос в землю, рули на себя - "... скажите, как его зовут ?. Бу-...", Тьфу ты -"Што...". Ну, дальше все знают. И главное, все происходт с кем то, но не с тобой .

А почему шасси выпущено?
Только что по 1+1 сказали что перед падением пилоты передати о возгорании на борту...

Очень жаль(((

Репортаж на 1tv http://www.1tv.ru/news/social/213916

Да уж... "Специалисты говорят что причиной увеличения катастроф является уведомительный порядок полетов.." Все народ разрешения хочет выдавать.... Журналисты чушь говорят, не понимая сути. Впрочем, это распространенное явление....

_________________
Делай что должно и будь что будет...
the best safety device in any aircraft is a well trained pilot...

У данного самолета очень сложная система переключения баков. Там два вентиля, с которыми нужно очень четко работать. Типа головолимки. Так что, без практики и четко отработаных процедур сделать переключение не просто. Возможно это послужило одной из предпосылок к ЛП.

На свой самолет, под капотом, я поставил "прибор", "системой пожаротушения" его не назовешь, но все же машины тушит до 2м. кв. объема.
Привод электрический, от тумблера из кабины и есть термо датчик, срабатывает при температуре 180 градусов.
В эффективности на самолете не уверен, не проверял, но все же минимальных шансов больше.