Форум Privat Aero

... и скорость максимальная на 70 км/ч меньше.

_________________
"Вы можете верить, что у вас всё получится, можете и не верить. В любом случае окажетесь правы." / Генрих Форд/

ЖЖошь студент!
Не нравится "косое обтекание" - выбери способ балансировки "с креном без скольжения".
При таком разносе движков у обсуждаемого пепелаца - это, ИМХО, оптимальный вариант.
Передай Рыжему, чтобы он особо не переживал за РН - при таком способе полета он будет находиться в нейтральном положении.
Кстати, при таком способе балансировки градиент набора, с одним отказавшем двигателем, будет максимальным.

_________________
"Вы можете верить, что у вас всё получится, можете и не верить. В любом случае окажетесь правы." / Генрих Форд/

Серега, я не пойму, откуда у тебя столько злости и зависти...
Вроде Тебе на мозоль не наступают, а ты, как ежик колючий...
Будь более сдержан в своих всплесках эмоций...
Я даже не знаю, как назвать твои нападки...
Вроде тебе в тарелку не плевал...
ни я не другие...
По-моему ты предпочитал все время то, что тебе предлагали, а не то, что ты выбирал сам...

Зависти чему? В чём я должен тебе завидовать?
Юра,все наши действия оставляют следы. Как и бездействие.И дай Бог,чтобы в результате этих действий или бездействия никто не убился.Впрочем,некоторым это безразлично,правда?А потому не надо тут умничать, я уже сказал - правоту или неправоту концепции докажет время. Твой тезис про "великое будущее" - пока что не более,чем дацзыбао.Лётная эксплуатация - она всё покажет. Только людское терпение - оно тоже не безгранично.В том числе и у иранцев

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Слушай, неук, ты мои посты не перефразируй. Так поступают ничтожества.

Так увидим мы наконец регистрационный номер пепелаца, созданного горе-практиком и ППЛ от авиапрактика, или так и будем трепаться не понятно о чём?

Нет Сережа, видно ты нездоров.
Горе от ума.
Зависть, как и алкоголизм больными не признаются...

Серёга,Юра построил несколько "перепечаток" Яковлевского Т-8 и долго был "правой рукой" покойного Карпеца, большинство Аи-10,прежде,чем попасть к владельцам,проходило через его руки. Подлётывает регулярно, а с ппл не сложилось у него,да и не это главное в жизни. Вот только никак не поймёт простую истину,что "ложь в авиации - скрытый дефект,который вылазит всегда и с катастрофическими последствиями".Юра,заботься лучше о своём здоровье.

_________________
"Fliegen heißt landen"- "летать - значит приземляться"
"Чтобы небо любить,чтобы лётчиком стать,надо меньше звиздеть а побольше летать"

Изготовленный Вами пепелац, тоже плиз в студию. Просто не терпится посмотреть, как он будет компенсировать Mz с одним двигателем при РН в нейтральном положении? Вот дураки все, считают моменты РН при не симетричной тяге.
Снова дурдом пошёл. За такое нужно БАНИТЬ, более жестоко, чем за матерщину

Так настроить можно чего угодно. И даже впихнуть туповатому покупателю, который потом грохнется о твердь земную. А вот регистрацию в ДАА уже сложнее. По крайнейней мере есть бамажка о техпригодности