Форум Privat Aero

Вот видите, информации море. И опасения Рыжего постепенно должны растворится.
Ведь я всё правильно придумал, прийти еще и сюда за помощью.
И шо? Не сделаем мы панель, удобно и красиво?

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

А где собственно говоря "Заказчик"?
Александр Батькович...
Дайте список предполагаемого АиРЭО.
Как-то берут сомнения, что этот вопрос должен решаться в ваше отсутствие:)

Вопрос и не решается.
Идет подготовка.
Собирается материал.
Мониторится рынок.
Без виновника торжества вода не посвятится, не волнуйтесь.

_________________
Самые главные в жизни вещи, совсем не вещи.

Я так думаю: две Интегры по семь дюймов, летная и контроль двигателя, будильники -скорость,высота,вариометр, Gps между интеграми aera-500, радио а-210, управление автоматическим выпуском закрылков диаметр 80мм.,ключ зажигания,выключатели штук десять,кран переключения бензобаков на консоли ну и руд шаг винта и т.д.,, нужно советоваться

Управление выпуска шасси я видел диаметром 80мм плюс ветродуйки на стекло. Можно поставить автомобильный телевезор с магнитолой и юсб входом и прикуриватель тоже автомобильный, а то выше 1000м обычная зажигалка перестает работать. Ну и регулярор печки и вентиляции.

И пепельницы спереди и сзади.

_________________
Юрий Клёмин

Вообще то у самолета должен быть главный конструктор.
По его ТЗ делается панель приборов.
Задача заказчика вовремя финансировать проэкт.
Иначе лебедь рак и щука получится...

Ну а если Михаил Андреевич не курит?

Прошу прощения.
Совершенно забыли, как-то совсем выпало из обсуждения — выдвигающиеся подстаканники:)

И вибромассажное сидение. Всё же 4-5 часов для задницы в напряг.