Форум Privat Aero

Спасибо за поздравления с залётом!

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

Поздравляю Игорь!
Это лучшее что с тобой случилось, поверь!

Игорь, когда ты все успел ? Молодец, поздравляю! Сыночку пусть сопутствует высочайшее БЛАГОСЛОВЛЕНИЕ.


У меня за 2012 -ый год 136 часов на А-22L. 5 маршрутов 0т 400км туда.

_________________
Я не буду бегать в табуне. И не под седлом, и без узды !

Летал умеренно ,в цифрах совсем не интересно ,не для этого я учился летать,по качеству полетов есть над чем еще работать . По составу экипажа участвовавшего в полетах ,есть недороботка ,не все летающие рядом понимают свои задачи на полет. Ну а в основном я доволен всем что связанно с полетами ,одно огорчает что в небе с нормальными пилотами , время от времени ,в небе появляются гандоны .Ну бог сними ,ведь пока не трудно отвернуть от резинно технических изделий дабы не маратся.

Щас раскажу. Я как-раз строил крыло, пилил весь вечер фанеру, и так надоело мне фанеру пилить... ..... ....

_________________
Залог здоровья - не зарядка по утрам, а высота и скорость.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 82881/3780
там ссылка на видео есть

А мне, товарищи самолетчики, хвастаться нечем. За два с половиной года на своем желтом вертолете( ну вы знаете) налетал 420 часов, гоняясь за вами. Что это такое? Рассказываю: 420 Х 55 литров ЛЛ100 х 3 бакса (среднее) = 69300 долларов; четыре 50-часовые и три 100 - часовые формы = около 16 000 долларов. Это не считая разных глупостей - стоянка, масло, виски, заявки, селедка с Привоза, медкомиссии, продление пилотского, логистические и другие ебанистические расходы. Другими слова прое....бал почти два Яковлевскових прекрасных самолета (особенно мне нравится свежая модификация А-32) с одним из которых я бы точно получил такое же по глубине удовольствие. Правда машина у меня охуительная - 4-местная и в отличие от Кригера, мой риск, что пассажир не точно представляет свои обязанности по прилету на глухую точку , уменьшается в двое-трое. То есть шансов у меня значительно больше, чем у Кригера, да это и понятно)) Но дороже. Но если результат один и тот-же, зачем платить больше? Этот вопрос меня мучит. Кригера - нет ! И это меня тоже мучит так же, как бесконечно мучат Кригера другие вопросы. Замкнутый круг. Спасение в одном - дождаться весны, залить ,блядь, полный бак еще за 200 баксов и подняться в воздух, даже без пассажиров, чтобы оторваться от всех сомнений, которые остануться на земле.
Поздравляю всех с первыми ощущениями весны! Скоро на исполнительный!

_________________
ЗАВИСАЕМ там, где весело!

Так и есть!

Налетал на Бекасе 193 часа.

Но это не главное событе за 2012 год.
Сомое главное-это у меня теперь есть СВОЙ самолет, правда он пока разбран по ящикам и полочкам, но свет в конце тунеля уже виден.

Ух ты, это будет химик?