Форум Privat Aero

В моей летной жизни 2014-й оказался самым интересным и насыщенным, пройдено больше 30000 км. Приобретено десятки новых друзей. И главное конечно это много неба.
Самые значимые события это:
- Полет в Питер на всемирный слет кругосветчиков;
- КубаньАвиаШоу;
- Кавказ;
- Перелет в Монголию посвященный 75-летию победы на Халхин-Голе

Обо всем по порядку

В апреле мне позвонил мой старый друг Сергей Терехин и пригласил поучаствовать в слете кругосветчиков, который производится 1 раз в два года. Страну выбирают по принципу самой значимой кругосветки за прошедший период. Перелет на вертолетах двух экипажей из России, явился поводом для назначения города проведения Санкт Питербург.
Есть сайт, где о кругосветных перелетах есть все. Президентом клуба кругосветчиков является Claude Meuniere из Австралии. На слеты прилетают как уже состоявшиеся кругосветчики так и кандидаты.
Я дал согласие и решил лететь на своем RV-10
Так как я не ставил допбак, то решил лететь небольшими плечами по 1000 км.
Летел соло.
Первая часть маршрута пролегала до станицы Вешенская в Ростовской области, где я должен заправиться и в тот же день уйти дальше до Москвы.
Немного о планировании полетов.
В России есть несколько сайтов по которым удобно онлайн подготовить маршрут.
Что я и сделал. Столкнулся с небольшими сложностями, потому как в то время мой самолет находился под украинской регистрацией. Пришлось подавать план по форме "Н", как для иностранного борта.

В Ростове я уперся в грозу, а так как мне дали высоту только 300 метров, я принял решение ночевать на родине Шолохова

Там я видел одинокую 172 Цессну, с хозяином которой мне удалось познакомиться и получить несколько полезных советов. Это был Эдуард Лосеев, который летел из Чебоксар На Кавказ сос своим сыном. Тогда я еще не знал, что Эдик будет участвовать со мной в одной экспедиции в Монголию.
Утром переподав план и заправившись соткой, которую мой самолет до этого никогда не видел, я вылетев в Москву на аэродром Шевлино, о чем заранее договорился со САН Леонидом Домбровском , Виннитчаниным и очень хорошим человеком.
Дорога до Москвы была более менее нормальной, из за дождя мне таки дали 2000 метров и я как по Бродвею дошел до Москвы

Из Шевлино нужно было перелететь в Истру, куда уже прибыли зарубежные гости.
Но полосы для самолета там нет, это вертодром и поэтому за мной Михаил Фарих отправил вертолет

Из за задержки в Вешенской, едва успеваю на официальное начало.
Вертолетчики подготовились основательно. В прекрасном зале был организован проектор и звук, где величайшие пилоты нашего времени показывали свои фильмы и фото, рассказывали подробности о своих экспедициях, которые в инете не прочитаешь

Выступал знаменитый Art Mortvedt c Аляски, также мой кумир пилотеса из США CarollAnn Garratt со своей бессменной подругой Carol Foy

Часть народа, что летели через Финляндию отправились прямо на Питер, где на следующий день должно состоятся официальное открытие слета Клуба.
Я прошу ребят с аэросоюза вернуть меня на вертолете в Шевлино, откуда я взяв с собой директора РАОПы Андрея Иванова лечу в Орловку, что под Тверью

Переночевав и отведав что бог послал на самом гостеприимном аэродроме, мы заправляемся и вылетаем до Питера с Андреем

Питер встретил нас обычной для этих мест погодой.
Дождь, снежная крупа, и очень плохая видимость