Форум Privat Aero

Ой кстати забыл передавать привет от Питера Мюллера - вот он Вас помнит и очень чтит Ваши заслуги в Фоксбото -построении. - Для остальных сообщу что Питер Мюллер - это человек программер который строит Раптор в Джорджии а мы все втроем поручкались в прошлом (кажется) году на слете в Сан-и-Фане.. Или это уже было два года назад, не помню

Питеру привет при случае.
А мы продолжаем собирать самолет. Установка верхней части фюзеляжа.

И сегодня предварительно установили носик кабины. В самом носу отверстие вентиляции кабины и там же трубка динамического давления прибора скорости.

Подсобрали шпангоут крепления основного шасси с рессорами.

красота вырисовывается

А тем временем, пока Андрей Вегер учил всех "правильному" маркетингу, но не делал свой гидросамолет, мы подсобрали хвостовую опору. Надувное колесико фирмы MATCO Mfg мне особенно нравится.

Нет - ну действительно получается как в сказке - красиво и с добрым концом

Очень мощно, Юрий. Технологично, оптимально и практично! Чувствуется глубина интеграции интелекта и практики. Слежу.

Юрий Владимирович, немного не понятно по хвостовому. Зачем сделано ограничение по углу поворота колеса и для чего такие большие стаканы на кабанчике. В стаканы пружины будут ставиться? Угол поворота колеса кажется маленьким. Точнее для руления как раз, а вот для разворота на месте, не будет ли колесо тереться о полосу упершись в крайнее положение?